Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“ninnin”分享他与GPZ900R的骑乘故事！

透过车主对爱车-GPZ900R进行改装与保养，多角度地让车友了解GPZ900R的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

• 关于车辆

这是一辆KAWASAKI GPZ900R A12 (日规1999年式)，是我在2009年买的二手车，到现在已经拥有11年、里程数接近5万公里！

它是1984年首次亮相的1999年式GPZ900R的最终型号，到今年已经21年了，唯一的毛病就是水泵漏油，但因为它是一辆老旧摩托车，因此日常维护是不可避免的。

• 这次的工作

这种方法可以更方便地撑起中驻进行链条保养和换油，即使在大型重型机车上也是如此。

• 工作时间

眨眼间…大概30秒。

• 工作难易度

超级简单

使用的物品

只需一块约1-2mm厚的木板，其实不管是木板、杂志还是其他书籍，甚至是一块平坦的石头，只要有一个可以把轮胎提高1-2mm的东西就可以了。

详细介绍工作

（1）首先，准备一块足以垫高轮胎的木板，厚度约1-2mm即可。

（2）将木板放在后轮后面。

（3）移动摩托车，将后轮推上木板。

（4）左手握住左边握把、右手握住车身并撑起中驻。

建议

很久以前，有次穿着凉鞋想撑起中驻来洗摩托车，但最终结果是摩托车倒向在另一边，我觉得如果地面的坡度较大，所以在撑起中驻时可能会担心翻倒，甚至如果是超大型摩托车或是力气不够大的女性骑士等，都推荐可以尝试这个方法。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译