Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“AG”分享他与ZX-25R的骑乘故事!
透过车主对爱车-ZX-25R的分析与评价,多角度地让车友了解ZX-25R的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | KAWASAKI |
车款 | ZX-25R |
年式 | 2020 |
排气量 | 250cc |
购买时间 | |
目前里程 | |
油耗 | 15-20km/L |
摩托车现况 | 之后想拥有的摩托车 |
车款特色
最适合的用途 | 单人运动骑乘 |
推荐给这样的骑士 | 喜欢且享受250cc四缸声浪 |
特点 | 目前少见的250cc并列四缸车款 |
购买动机、用途、比较车款
这几年日本厂牌的250cc级距运动车款,几乎都是并列双缸引擎 (CBR250RR、YZF-R25、Ninja 250、GSX-250R),所以ZX-25R一发表后我就相当感兴趣。
虽然我很想要购入ZX-25R,但不确定它是否适合我,所以我用租赁的方式来骑乘ZX-25R一整天,还做了一些测试,以下就简单分享一下优缺点。
优点
1.250cc四缸引擎的运转品质很棒,一点都没有东南亚制造的粗糙感,这点让我很着迷。
2.锐利的车身外观及完整的配备,就算与具有大排气量的超级运动车款相比也毫不逊色
3.双脚着地性出乎预料的很好。
缺点
1.实际骑乘后,感觉性能不如规格表上的那么强大。
2.因为是小排气量四缸引擎,就算是在走走停停的路况,还是要将引擎维持在较高转速,但这样做会发出较大排气噪音、水温也会跟着变高,所以我认为在城市中的骑乘压力很大。
3.在250cc级距来说,油耗表现并不好,虽然长途巡航可以超过20km/L,但在走走停停的路况下,大概只有15km/L左右。
给未来买家的建议
1.我推荐ZX-25R给那些曾经骑过旧世代250cc四缸引擎车款的骑士。
2.虽然四缸引擎排气声浪很棒,但现代并列双缸引擎的性能其实不比四缸引擎差,如果是初学者和没有骑过250cc四缸引擎的骑士来说,如果是同等价位的话,我会推荐CBR250RR(MC51),如果考虑价格的话,则比较推荐Ninja 250或YZF-R25。
未来的改装计划
经过这次一整天的详细试乘后,我购买ZX-25R的计画应该会持续进行~
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译