YAMAHA“SR400”日本中古价格三度称王!

 

在日本专营二手车款买卖的“摩托车王”于日前公布了“二手车价”排行榜,这个排行榜主要是以去年 (2020) 9月~11月之间的成交案为调查对象,在“转卖时售价较高的摩托车”中挑选出成交价格最高的前十名。

 

一般情况下,转卖时售价较高的摩托车就是需求量较高的车款=受欢迎的车款,而这次 (第35届) 由YAMAHA SR400荣登榜首。此外,HONDA CT125 Hunter Cub首次亮相就空降第二名,且前三名的分数都超过90分。

 

SR400在第30届首次赢得第一名,然后又在第33届取得领先,本次的第35届是SR400的第三次夺冠。由于SR400是一辆自1978年发售以来,在外观上并无重大变化的经典车款,因此是一款在中古二手市场中,需求量一直高居不下的款式。

 

加上在2017年随着日本平成28年废气排放标准上路一度停产,随后又于2018年11月复活重新贩售,但今年 (2021)又宣布推出最终版后停产走入历史,相信未来的中古价格,会再有新一波的向上变动。

 

此外,CT125 Hunter Cub在本排行榜中首次亮相就空降第二名,原因在于CT125 Hunter Cub是以Super Cub C125为基础强化越野性能,其机能进一步扩展了人们的娱乐享受,也让人们在进行户外休闲旅行或露营时的另一种方式。

 

在本次的排行榜中,前10名就有6款是日本普通二轮驾照就能骑乘的车款(400cc及以下),会造成这一结果有很大的关系是与大型车款相比,400cc车款的重量较轻、养护成本也低,因此逐渐受到新手骑士喜爱。

整体排名

各排气量级距排行榜

・原付1种及原付二种 (125cc以下)

 

・轻型摩托车 (126~250cc)

 

・中型摩托车 (251~400cc)

 

・大型摩托车 (400cc以上)

计算标准

・日本四家制造商在日本国内销售的车款(到2021年1月为止,不包括逆进口车款)
・新车销售价格以2021年1月价格为基准,如果根据颜色等价格有不同的情况下,以最低价格为基准计算
・如果车辆有改款,以最新型式为准

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资料提供“ Bike Life Lab supported by バイク王”
“ Webike台湾”编辑部编译

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