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为了给予台湾轻量级市场更多元、更有质感的黄牌街车产品，安东贸易今日宣布正式代理经典瑞典品牌 Husqvarna，带来多款风格独特且作工精细的街车，分别是 Svartpilen401、Vitpilen401 以及 701 Supermoto。每款车型个性独具，以下就针对每款车型进行说明，就让我们一起来看看吧！
Svartpilen 401 建议售价 318,000 元！庆祝上市活动享 30 期零利率，前 50 名交车车主更享有价值 10,000 元精品服饰礼券。
重点整理
1. 水冷四行程 373c.c. 单缸引擎
2. 44ps @ 9,000rpm
3. 37Nm @ 7,000rpm
4. WP APEX 43mm 前悬吊、WP APEX Monoshock 中置后悬吊
5. Scrambler Style 外观，高把手设定、钢丝轮圈、越野配胎
6. 电子油门、ABS 可调、标配进退快排
首先来看看代号黑箭的 Svartpilen 401 吧！与双生兄弟 Vitpilen 401 分享相同的动力心脏，拥有 44 匹马力的输出让黑箭能够自在于城市中穿梭。不过你以为跑跑街道就能展现性能可就大错特错！原厂赋予黑箭轻度越野性能可不是让他单纯在市区走跳的，高手把、精美钢丝轮圈以及大胎块的越野胎设定，让黑箭充满了 Scrambler 的迷人色彩。
相当具有科技感的圆形头灯，环绕在大灯周围的日行灯以简约的设计风格带出独树一格的质感。全车系 LED 也让黑箭在夜晚行驶能够享有更优质的照明效果。
为了给予骑士更多的操纵空间，黑箭在车把设定上较为高耸，同时也赋予骑士更舒适的骑乘三角。
相当简洁的仪表设计，行车资讯一目了然，而各式灯号也环绕在仪表上缘，让骑士容易判读。
油箱盖采用铜色质感呈现，中间刻上原厂 LOGO 更显雅致。
由于赋予基本的越野能力，因此在货物装载的部分也一应俱全。油箱上方的货架能够让骑士在恶地行驶时绑上自身行李，随时来场壮游。
相当醒目的油箱设计也是 401 车系的特点。
大面积的坐垫因为偏向 Scrambler 的调性，因此在坐垫上较为厚实，座高的部分则是 835mm，对于新手族群来说可能要花点时间适应。
悬吊部分采用 KTM 集团御用品牌 WP APEX 43mm，预载不可调。后悬吊则是 WP APEX Monoshock 中置避震。
制动部分采用 Bybre 对向四活塞卡钳，搭配 320mm 碟盘，并且拥有 ABS (市区 / Supermoto)两种模式。后悬吊则是 Bybre 单活塞卡钳，搭配 230mm 碟盘。
为了符合原厂赋予的越野形象，黑箭在配胎方面也采用大胎块的越野用胎。
排气管部分采用发丝纹质感，并且有 Husqvarna LOGO 点缀在侧，较为可惜的是因应台湾法规，因此在外侧加装防烫盖。
Vitpilen 401 建议售价 318,000 元！庆祝上市活动，享 30 期零利率，前 50 名交车车主更享有价值 10,000 元精品服饰礼券。
重点整理
1. 水冷四行程 373c.c. 单缸引擎
2. 44ps @ 9,000rpm
3. 37Nm @ 7,000rpm
4. WP APEX 43mm 前悬吊、WP APEX Monoshock 中置后悬吊
5. Cafe Racer Style 外观，分离把手与跑格设计带出英伦跑车的古典气息
6. 电子油门、ABS 可调、标配进退快排
看完诚意十足的 Svartpilen401，就来看看双生兄弟－白箭 Vitpilen401吧！与黑箭的设计理念不同，白箭主要偏向道路用途，并以独特的设计风格抓住每个用路人的眼球。
外观方面与黑箭极为相似，同样采用单头灯设计，并与 LED 作为照明灯源，给予优异的夜间照明效果，并且在周围镶上日行灯带出质感。
与黑箭不同，白箭的设计理念在于道路用街跑，因此采用分离式车把的设计，也让骑姿看起来较为低趴、战斗。
简约的圆形仪表设计让骑士在紧凑的街道中也能快速判读行车资讯。
相当有型的油箱设计，并且有 9.5 公升的容量，也方便骑士夹持。
煞车与离合器都有五段可调，让骑士依照自身喜好做调整。
与黑箭厚实的坐垫不同，道路取向的白箭在坐垫舖陈较为平整、低扁，不过在座高方面同样维持 835mm 的设定。
排气管的部分同样采用黑色发丝纹质感镶上原厂 LOGO，值得一提的是白箭上虽然没有看到防烫盖设计，不过在实际贩售时还是会依照规定加装。
相当有质感的钢丝框设定，也带出 Cafe Racer 的古典美。
骑乘心得
本次针对两台双生车系进行简单的试乘，看似相同的两台车，却因为在细节的差异造就两种不同的灵魂。黑箭的高把设定，得到舒适的骑乘三角，加上车辆轻盈的体态，无论在车阵中穿梭或是面对连续弯道，黑箭都能轻松划过。得益于进退快排系统，黑箭在起步加速以及进弯减速都能一气呵成，轻松写意。
然而偏道路取向的白箭就完全不同了，虽然同样有轻巧灵敏的行车动态，不过在悬吊方面因为设定上的差异，让白箭的路感回馈较为明显。尤其路过工业区等坑坑巴巴的路段，能够明显感受到来自路面的颠簸。然而分离把的设计却是每个热血骑士的心之所向，建议对白箭有兴趣的车友，可以将脚踏空间稍加调整，相信会有更多的操驾乐趣。
701 Supermoto 建议售价 718,000 元
重点整理
1. 水冷四行程 693c.c. 单缸引擎
2. 75ps @ 8,000rpm
3. 73.5Nm @ 6,500rpm
4. WP APEX 48mm 前悬吊，压缩预载可调。WP APEX Monoshock 多连杆后悬吊，压缩预载可调
5. 前制动 Brembo 对向四活塞辐射卡钳，碟径 320mm。后制动 Brembo 双活塞卡钳，碟径 240mm。
6. 电子油门、骑乘模式可选择 (街道 / 运动)、ABS (弯道 ABS / Supermoto)、MTC 循迹系统可关、MAP (2 段调整)、进退快排系统
看完 401 街车兄弟，现在就来看看呛辣十足的 701 Supermoto 吧！为本次代理品牌中拥有最大排气量的 701 Supermoto 与 KTM 690 SMCR 享有相同的动力核心，不过在两种品牌调性下让车格南辕北辙。有别于 690 SMCR 的疯狂不羁，701 Supermoto 走出自己的雅痞风格。简约外型结合清爽的蓝黄白三色，让 Supermoto 整体更显前卫。
701 Supermoto 在头灯方面采用传统灯泡的设计，其余的部分则是 LED 光源。
与大部分的 Supermoto 车款相似，在仪表方面相当简单明了，仅有时速、时间以及使用里程。看来油量方面还需要车主自行计算囉！另外在仪表左边有设置 ABS 开关，长压后即可关闭，让骑士想要来一场滑胎冒险时能够快速切换。
左车把上有 Mapping 与 TC 循迹系统切换键，有两种模式可依骑士喜好做切换。
蓝白相间的钥匙看起来就是有独特的质感。
由于属于滑胎车，因此也有护弓的设计。
相当平整的座垫设计，让骑士可依自身需求进行调整。
油箱加注口的部分设置于车辆后方。
排气管则是设置在车辆左后方，相当俏丽。
制动部分采用 Brembo 的对向四活塞卡钳，并搭配 320 mm 的碟盘。加上弯道 ABS 的科技奥援，让 701 Supermoto 在一般道路行驶也有十足安全性。
前悬吊的部分则是采用御用品牌 WP Suspension 的 APEX 48mm，压缩预载可调。后悬吊是 WP APEX Monoshock，同样也有压缩与预载可调功能。
本次安东贸易带来的三款新车不管是配备或是性能方面都展现十足的诚意，也让中排气量的黄牌车市场中注入一股活水，让骑士有更多元的选择。加上 Husqvarna 独特的造车工艺，相信已经有许多车友正摩拳擦掌准备一亲芳泽了。而车辆也会陆续进驻总代理各大展间，有兴趣的车友可以持续注意相关资讯哦！
原文出处：Husqvarna 总代理上市发表 Svartpilen/Vitpilen401 售价 31.8 万
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