【车主有话说】入手门槛低 KAWASAKI“ER-6n”

摩托新闻

2021年05月27日

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Webike编辑部

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“熊azuさん”分享他与ER-6n的骑乘故事！

透过车主对爱车-ER-6n的分析与评价，多角度地让车友了解ER-6n的优点或不足。

内容大纲

1 车辆基本资料
2 车款特色
3 购买动机、用途、比较车款
4 优点
5 缺点
6 给未来买家的建议
7 相关新闻页面

车辆基本资料

厂牌	KAWASAKI
车款	ER-6n
年式	2016
排气量	650 cc
购买时间	2018/08
目前里程
油耗
摩托车现况	拥有中

车款特色

最适合的用途	高速巡航骑乘
推荐给这样的骑士	第一次骑大型摩托车的人
特点	出色的转弯性能

购买动机、用途、比较车款

我一开始是对摩托车没有兴趣的，但就在2018年6月朋友的邀请下，我跟他一起租借摩托车进行旅游后，心中那渴望骑摩托车的热火被点燃，于是我随后就在同年7月订购、8月交车。

我原本是想要买排气量更大的车款，但是在寻找的时候被ER-6n的外观吸引就冲动购买了 (笑)，原本不是这个颜色，我在2019年用贴膜换成我最喜欢的橘色！

优点

1.骑乘时很容易操控且排气声很安静，油耗也是不错的27~28KM/L。

2.虽然规格表上的车重达206kg，但实际骑乘起来的感觉很轻。

3.并列双缸引擎相对好养、持有成本不高。

4.外观我个人觉得很帅、灯系也很漂亮 (这点就见人见智)。

缺点

1.因为骑乘姿势稍微前倾，所以在长时间旅行时的手臂及肩膀都会有些微酸痛感。
2.后悬吊不是很好，遇到凹洞都需要多次的回弹才会恢复稳定，但这个情况在我换上倍耐力的轮胎就消失了！车尾就像是换了高档避震一样，会稳稳的吸附在地面，连带疲劳感也大大降低！轮胎果然很重要呢…
3.毕竟是双缸引擎，排气声浪自然不比四缸引擎悦耳。