FIM EWC／Yoshimura SERT Motul回顾历史首胜

2021年06月22日

1,622次浏览

0篇回应

Webike编辑部

新车队Yoshimura SERT Motul 在他们的第一次参赛中就获得了分站冠军。这只SUZUKI厂队在2021年24 Heures Motos中取得了出色的胜利，这是他们组建车队以来的第一场赛事，因此来访谈并回顾这些取得胜利的人。

Suzuki Endurance Racing Team (SERT)自2015年以后，就不曾在自家主场的24 Heures Motos获得胜利，而这次取胜的并不完全是SERT，而是新的法日联合军 Yoshimura SERT Motul。在他们的成功背后，是拥有四次获得铃鹿8耐冠军的 Yoshimura Suzuki的技术，以及拥有18个FIM EWC世界耐力锦标赛冠军头衔的SERT的经验。

“Yoshimura努力优化GSX-R1000R”Yoshimura SERT Motul车队经理Damien Saulnier说道“从油箱到摇臂的所有一切，还有一个新的前叉和一些小东西，比如让车手更容易操作的把手开关等。

我为这种新的合作伙伴关系感到自豪，我们知道我们有一个战斗的机会，但我不会相信我们在整场比赛中都没有问题，我很少经历过像这场这样理想的比赛，这意味着我们可以避免冒险，以弥补在赛道上损失的时间。”

“这是Yoshimura和SERT的胜利，也是SUZUKI的胜利”Yoshimura 技术总监Yohei Kato说“虽然我们承受着很大的压力，但我们在24 Heures Motos上的成功，是对我们努力工作的最好回报，这场惊人的胜利非常重要！SERT 给了我们第一名，而我们的目标显然就是要在2021年这个竞争激烈的锦标赛中保住它。”

内容大纲

1 也是车手的第一次
2 相关新闻页面

也是车手的第一次

Gregg Black、Xavier Simeon和Sylvain Guintoli从未赢过24 Heures Motos，因此这场胜利意义重大。“这场胜利对我们所有人都非常重要”Sylvain Guintoli说“这是SERT与Yoshimura合作的第一场比赛，也是我作为车队一员的第一场比赛，从一开始就表现出色非常重要。我们现在知道我们很有竞争力，也将享受剩下的赛季。

这场胜利的背后有多种不可或缺的因素：SERT和Yoshimura的丰富经验，他们在过去3年的铃鹿8耐开发了这台参赛车、普利司通轮胎表现良好，还有我的队友Gregg Black、Xavier Simeon，他们将自己的经验带到比赛中，他们的建议对我也有很大帮助，因为这是我的第一场24小时比赛。

虽然我参加过很多8小时耐力赛，但24小时的比赛真的很不一样，我原以为它会很艰难，但它却是比我想的还要艰难很多，而且这次的天气条件很好，Gregg 和 Xavier 告诉我，如果是寒冷气候或下雨时的情况会更糟。

耐力赛需要与队友及每一位车队成员进行沟通及配合，才能完成长达24小时的艰困赛事，虽然身心俱疲，但我很喜欢这种比赛。”

Xavier Simeon 也将车队的凝聚力视为获胜的原因“这是一场非常重要的胜利，因为在SERT和Yoshimura之间的合作，以及更换普利司通轮胎之后，车队受到了巨大注目，所以每个人都承受着很大的压力，但由于组织和令人难以置信的车队氛围，最终一切都非常顺利。

Sylvain Guintoli的到来也是车队的一大助力，他的速度显然是他的一大优势，他是一名掠食者，但他也知道自己的极限，而现在的耐力赛是关于速度和稳定性的赛事，让Sylvain作为队友能鼓励我们走得更快一点。”

“他是一位经验丰富的车手，他贡献了自己的经验及实力”Gregg Black说。“听到他的评论和他的工作方式很有趣，我们都很享受比赛，我们并不想成为车队中最好的，我们只想赢得比赛，而我们也确实做到了。

第一场24小时耐力赛非常重要，正如我们上赛季在 Bol d’Or 获胜时所看到的那样，它能让车队获得很高的冠军积分，并给其他车队带来压力，我们想在这里取得好成绩并获得高分，现在我们在年度冠军排行榜中占据优势，但我们必须继续努力。”

Yoshimura SERT Motul将带着16分的领先优势，前往在7 月 17 日 (星期六)于葡萄牙举行的埃斯托利尔 12 小时耐力赛。