YOSHIMURA ASIA 为吉村集团的亚洲据点,专注于生产中小排气量车型的排气管,我们可以在各种热门小车上看到它的踪影。
而近日它们推出了两款为 XMAX 300 所打造的全段排气管,分别是旗下的 GP-MAGNUM 与 R-77J 系列,产地皆为泰国,但原料是由日本进口,本次笔者都将带来钛合金版本的开箱与比较。
内容大纲
外观差异
两者皆以长型的外箱作为包装,包装内有很密实的缓冲材,可以防止不必要的碰装弄伤管身。
而尾段外观上,GP-MAGNUM115 为传统的圆筒管身,上方还有大大的铭牌验明正身,据官方说明,这是为了车辆最佳的平衡性的设计。
R-77J TIS则是多边型的设计,根据日本国内JCMA标准而诞生的系列,尾段出口处具有碳纤维饰盖,同样也有铭牌,充满著战斗气息的一支排气管。
两者在头中段的设计外观上类似,但吊架设计上有些许的不同。
材质与颜色上,目前在 Webike百货 上有以下几种可供选择:
R-77J 共 5 种:
不锈钢管身、魔术金属管身、钛合金管身、锻面不锈钢管身、钛蓝色管身
GP-MAGNUM115 共 4 种:
不锈钢管身、钛合金管身、锻面不锈钢管身、钛蓝色管身
颜色与质感可以参考下图:
R-77J TIS 外观细节照
尾段采直通设计,并在进气端有防伪标签,排气端背后有泰国噪音法规验证的金属牌,并且斜口的出口,给人视觉上的霸气与战斗感。
尾段总长约为520mm。
GP-MAGNUM115 外观细节照
尾段采直通设计,并在进气端同样有防伪标签,排气端背后有泰国噪音法规验证的金属牌,排气开口朝下,不用害怕会喷得后面的人满脸都是烟。
尾段总长约为560mm,略长于R77。
两者的头中段设计细节
两者头段设计上接近,这里以 GP-MAGNUM115 头段示意。
运送时为了避免头段垫材晃动,贴心的使用橡皮筋做固定。
在焊接上也能欣赏到不错的工艺,以这个价格带的排气管来说,做工十分优秀,让笔者惊叹能用亲民的价格,买到进口货的品质。
尾段重量对比
尾段重量上 R-77J TIS 大约为2.35公斤
GP-MAGNUM115 大约为2.46公斤,两者重量上接近。
R-77J TIS 内外径量测
数据测得
排气侧 内径约:60mm
进气侧 内径约:55mm
进气侧 外径约:59mm
GP-MAGNUM115 内外径量测
数据测得
排气侧 内径约:35mm
进气侧 内径约:53mm
进气侧 外径约:57mm
R-77J TIS 说明书一览
GP-MAGNUM115 说明书一览
马力图比较
下图为官方提供的马力提升数据,
R-77:
GP-MAGNUM115:
两种排气管,在起中尾速上皆有提升,解放出原本应有的动力。
声浪
R77J 声浪影片:
GP-MAGNUM115 声浪影片:
这次介绍的产品
这次介绍的两款全段排气管售价与商品连结如下:
【Yoshimura Asia】 X-MAX 300 R-77J TIS 全段排气管●适用:X-MAX 300 ●钛合金材质 会员价 NT$ 23,000商品页面连结 |
【Yoshimura Asia】 X-MAX 300 GP-MAGNUM115 全段排气管●适用:X-MAX 300 ●钛合金材质 会员价 NT$ 18,400商品页面连结 |
总览
上图为两者比较后的表格数据,可以发现除了排气内径外,数据上都蛮接近的。
YOSHIMURA ASIA 为中小排气量的车友们量身打造了更多排气管的选择,给车友们体验到更多不同排气管之间的特性,特别是那吉村独特的声浪与最直接的动力回馈,并且 Webike 因为是 YOSHIMURA ASIA 的正规经销,能够提供给车友们完整的售后服务管道,热爱吉村的朋友可以无后顾之忧的享受交到你们手上的每一支吉村排气管。
不马虎的包装,日本母厂的品质把关,平易近人的价格,这些都是 YOSHIMURA ASIA 在细节里体现出的态度与精神。
而最重要的是,不论我们身处何地,吉村精神永远不变。
“Webike 台湾”编辑部