Husqvarna在日前发表了即将在日本贩售的2022年式TE 150i、TE 250i、FE 250、FE 350及FE 501等耐力车款，这些车款皆具备优异的动态性能与先进的人体工学，是轻便易操控、可以挑战各种艰难地形的耐力摩托车款。

主要特色

・车身采用纯正瑞典设计、带有无畏灰及闪电黄的新彩绘。
・新的BRAKTEC油压离合器系统，在各种条件下都能表现出高度可靠的性能。
・新型BRAKTEC煞车系统及高性能GSK煞车碟盘，表现出色的制动效率及出色的灵敏度。
・更改悬吊配置以提高性能和骑士反馈。
・减少前叉外管的摩擦系数，实现平稳且稳定的作动感，同时改进的阻尼油路接头，进一步强化阻尼性能。
・降低避震油封硬度，优化悬吊作动质感及稳定的的阻尼性能。
・受参赛车队的启发与反馈，所有2022年式耐力车款皆标配米其林耐力胎，可在恶劣地形中展现最大循迹性能。
・TE 250i采用全新的13:52齿比，借此提高低转速时的反应。

TE 150i

日本发售日期：2021年8月
日本建议售价：1,155,000日圆 (含10%消费税)

<主要规格>
引擎型号：水冷二行程单缸
排气量：143.99cc
启动方式：电池/马达启动
变速箱：6档
供油方式：Dell'Orto电子燃油喷射 (TPI) Φ39mm 节气门
前悬吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
后悬吊：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
前/后轮胎：90/90-21 / 140/80-18
全车重量：约99.6kg (半干重)

TE 250i

日本发售日期：2021年8月
日本建议售价：1,280,000日圆 (含10%消费税)

<主要规格>
引擎型号：水冷二行程单缸
排气量：249cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：Dell'Orto电子燃油喷射 (TPI) Φ39mm 节气门
前悬吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
后悬吊：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
前/后轮胎：90/90-21 / 140/80-18
全车重量：约106.2kg (半干重)

FE 250

日本发售日期：2021年8月
日本建议售价：1,350,000日圆 (含10%消费税)

<主要规格>
引擎型号：水冷四行程DOHC单缸
排气量：249.9cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：京滨电子控制燃油喷射 Φ42mm节气门
前悬吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
后悬吊：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
前/后轮胎：90/90-21 / 140/80-18
全车重量：约106.0kg (半干重)

FE 350

日本发售日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,430,000日圆 (含10%消费税)

<主要规格>
引擎型号：水冷四行程DOHC单缸
排气量：349.7cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：京滨电子控制燃油喷射 Φ42mm节气门
前悬吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
后悬吊：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
前/后轮胎：90/90-21 / 140/80-18
全车重量：约106.8kg (半干重)

FE 501

日本发售日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,630,000日圆 (含10%消费税)

<主要规格>
引擎型号：水冷四行程SOHC单缸
排气量：510.9cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：京滨电子控制燃油喷射 Φ42mm节气门
前悬吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
后悬吊：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
前/后轮胎：90 / 90-21 英寸 / 140 / 80-18 英寸
全车重量：约108.4kg (半干重)

※部分型号为场地专用车款，无法在一般道路骑乘。
※以上规格皆为欧规，日规数据可能会有所不同。

资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译