KAWASAKI接续在正式发表了,以W800为基础的新古典车款“MEGURO K3”后,似乎有意思将MEGURO (目黑制造所)这个品牌扩大产品线,因为有小道消息指出,KAWASAKI正秘密开发一款搭载气冷式250cc单缸引擎的车款,目的是为了取代长销25年、最终于2017年停产走入历史的ESTRELLA,并以MEGURO为名复活!
K3之后就是250!这次换JUNIOR要回来了吗?
MEGURO (目黑制造所)是成立于1924年的厂牌,自1963年被KAWASAKI收购后就消失在车坛上。直至2020年,KAWASAKI才以W800为基础推出MEGURO K3,K3可以视为是MEGURO被KAWASAKI收购后,最后一款以该品牌推出的大型摩托车款“500 MEGURO K2”的后继车。
▲KAWASAKI 2021年式MEGURO K3
▲KAWASAKI 500 MEGURO K2 (1964)
当初KAWASAKI的计划是,每年仅贩售200台MEGURO K3,但去年的配额在转眼间就卖光,让KAWASAKI嗅到巨大商机,因此为了复兴MEGURO这个历史品牌,似乎正秘密研发一款排气量250cc的新古典车款,历史渊源就是MEGURO的JUNIOR S8。
▲MEGURO JUNIOR S8 (1964)
资深车迷都知道,其实MEGURO是一个以大排量车型而闻名的品牌,但其实他们也曾推出过采用250cc气冷式单缸引擎、名为JUNIOR的名机,虽然只有250cc却拥有与大型车款一样的美形外观。
因此有网络媒体推测,KAWASAKI将以自1992年推出、2017年在日本停产,但仍在东南亚国家贩售的W250 (日本车名ESTRELLA)为基础,修改后推出MEGURO JUNIOR S9。
▲2017年推出最终版后,在日本停产走入历史的ESTRELLA
但是,相较于MEGURO K3是以KAWASAKI的新古典车款W800为基础,W800可是有着能通过EURO 5标准的引擎、ABS煞车系统等现代设备的车款,而仍在部分东南亚国家贩售的W250,则是沿用30年传统设计的旧车型,要能符合现代标准几乎是不可能的事,所以才有KAWASAKI正秘密研发新车款的传闻出现。
▲仍在东南亚国家生产贩售的W250。
不管消息来源的可靠程度多少,KAWASAKI重新复活MEGURO品牌的推出MEGURO K3,的确是下了一步好棋,至于接下来MEGURO会不会有其他新车款加入产品线呢?就让我们拭目以待囉!
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资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译