续命再战!SUZUKI 2022年式“GSX-R125/S125”欧洲发表

 

SUZUKI旗下的小排量运动车款GSX-R150,与其共用车身基础的挛生兄弟-街车GSX-S150,最早于2017年问世发表,自推出市售后,就在东南亚市场掀起一波轻档热潮。而在欧洲及日本地区,则因为驾照分级等法规限制,推出缩小排气量的GSX-R125及GSX-S125,同样也缴出不错的销售成绩。

续命再战的轻量级运动车款

在历经四年多的贩售后,面对同为日系厂牌的HONDA,在今年(2021)初发表进行改款、外观造型向大哥CBR250RR靠拢的CBR150R,YAMAHA的YZF-R15也于9月底跟进改款的推出第四代版本,反观GSX-R150/S150至今却仍未有重大更新,也让车迷们相当关注SUZUKI会端出怎样的牛肉来。

 

但是,自成步调的SUZUKI似乎完全不担心,因为相较竞争对手有着幅度不一的改款动作,SUZUKI仍在日前于欧洲发表了2022年式的GSX-R125/S125。2022年式GSX-R125/S125的外观及车身结构都与现行款完全相同,仅针对车彩绘涂装,以及搭载的水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎进行更动,以符合最新的EURO 5排放法规。

 

为了通过EURO 5标准,新年式GSX-R125/S125的最大马力及最大扭力虽维持在15HP以及11.5Nm的没有变动,但最大马力的输出转速略为提高500rpm来到10,500rpm。除了修改引擎外,2022年式GSX-R125共推出了改变涂装配置的MotoGP配色,及黑色车身搭配红色轮框的版本,GSX-S125则有蓝/黑、黑/银及黑/白等三色,欧洲地区预计2022年第一季推出贩售。

 

虽然截至目前为止,尚未有排气量稍大的GSX-R150/S150的改款消息,但依照搭载同一颗引擎的基础推论,GSX-R150/S150应该也会推出适合最新排放法规的版本,至于稍嫌疲乏的外观造型与车身规格,是否能与改款后的CBR150R、YZF-R15/R15M一搏市占率,就要看接下来实际发表后的市场反应囉!

2022年式GSX-R125

2022年式GSX-S125

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“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导

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