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CB1000R这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢？编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，发现CB1000R的综合评价得分高达3.69分！等于同类型车款平均3.69分的高度评价。
| 项目 | 评分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★ (3) |
| 骑乘感 | ★★★★★ (4.62) |
| 外型 | ★★★★★ (4.75) |
| 易维护性 | ★★★ (3.43) |
| 装载性 | ★★ (2.13) |
| 实用性 | ★★★★ (4.18) |
内容大纲
CB1000R的优点
- CB家族中最具特色的外型设计
- 煞车、排气管稍作改装后就能拥有充足的运动性表现
- 原厂的动力设定相当丰沛(日、欧规)，油门开度稍大容易浮头
- 快排拥有三种的回馈脚感可调
CB1000R的缺点
- 原厂默认的悬吊支撑性较不足
- 油耗相对较差
- 座高不平易近人
- 车重相对较重，牵车移车较吃力。
综观上述优缺点，编辑部也精选了一些适合车主们的最新推荐改装品介绍给大家！
推荐1：brembo-Super Sport 浮动式煞车碟盘 (左右一组)
基于原厂的尺寸 (310mm) 与加厚碟盘的设计，除了拥有更高的耐用度外，激烈操驾的时候也能防止碟盘变形(例如下赛道)。
因此做为原厂的替代选择十分适合，若是有改卡钳的人，也提供了 320mm 的规格可供选择。
推荐2：brembo-19RCS Corsa Corta 煞车总泵
对原厂的 NISSIN 如果还是不满意的话，那只好一次攻顶啦！
比一般的 19RCS 不同的点在于多了使用喜好的设定，三种模式之间提供了不同的煞车反应与回馈，相当适合会带着这台车去各种场地的车主们。
推荐3：ARROW-PRO-RACE 尾段排气管
推荐4：HONDA-水箱护罩
装上水箱护罩是最基本的保护，防止水冷排受伤同时还可以点缀外观，另外原厂所出的商品不用担心密合度，品质肯定是没问题～
推荐5：Gears Racing-FFC-250TT 前叉阻尼套件 (倒叉)
原厂的前叉 SHOWA SFF-BP 对部分的玩家可能还是有点过硬，对于兜风小跑派的骑士来说可能偶尔才会真的很热血一次，那么一组设定可调的前叉可说是非常必要的改装。
颜色、重量、骑乘习惯可以自订之外，还有 12 个月保固，弹簧本体的设定如果有不满意，在这12个月中也能回原厂调校，搭配上分期0利率与点数加倍的活动，真的是香到不行啊~
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