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CB650R (CBR650R)这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢？编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，发现CB650R (CBR650R)的综合评价得分高达3.81分！高于同类型车款平均3.79分的高度评价。
| 油耗 | 骑乘感 | 外型 | 易维护性 | 装载性 | 实用性 |
|---|---|---|---|---|---|
| ★★★★☆ (3.82) | ★★★★★ (4.58) | ★★★★★ (4.75) | ★★★☆☆ (3.35) | ★★☆☆☆ (2.57) | ★★★★☆ (3.76) |
内容大纲
CB650R (CBR650R)的优点
- 外型设计备受好评，风格独特且吸引眼球。
- 同级距唯一四缸引擎，轻松享受绵密澎湃的声浪。
- 简约坐垫设计，兼顾俐落与双载实用性。
- 实用性强，代步旅行两相宜。
CB650R (CBR650R)的缺点
- 车重相对较重，牵车移车较吃力。
- 原厂避震配备阳春，热血骑乘、高承载旅行时时支撑性较差。
- 受限于档车设计，置物机能较差。
综观上述优缺点，编辑部也精选了一些适合车主们的最新推荐改装品介绍给大家！
推荐1：POLISPORT-左右引擎护盖组
想帮CB650R (CBR650R)安装引擎护盖，但不想牺牲质感吗？
这时由越野车大厂POLISPORT全新设计，采用复合材质的超帅引擎护盖，就会是你的最佳选择～
＊本商品仅适用于2019~2023的CB650R (CBR650R)，2024年式尚未确认
＊本商品仅适用于2019~2023的CB650R (CBR650R)，2024年式尚未确认
推荐2：DAYTONA-GOLDEN PAD X 金属烧结来令片
觉得原厂刹车不太够用吗？先别急着花大钱改装卡钳、总泵、碟盘。一开始先从来令片开始换起吧！
日本大厂DAYTONA出品，品质保证，无论煞停性能还是操控手感的细腻程度，这款GOLDEN PAD X都是上上之选！
推荐3：HONDA原厂精品-快速排档套件
想要在跑山或巡航时享受顺畅换档的快感吗？那么一定要来组HONDA原厂推出的快排套件！
安装过程也不算复杂，网络上都有许多车友分享DIY教学，是相当适合买来犒赏一下自己，并且能让自己与爱车在车库度过愉快时光的实用单品～
＊本商品仅适用于2019~2023的CB650R (CBR650R)，2024年式尚未确认
＊本商品仅适用于2019~2023的CB650R (CBR650R)，2024年式尚未确认
推荐4：GEARS Racing-EV2后避震器
希望CB650R (CBR650R)能够骑起来更稳，但性能够好的避震器不是太贵，就是外观太高调吗？
没关系，因为台湾之光GEARS Racing打破了这个局面！
EV2系列后避震器造型简约俐落，同时预载、回弹阻尼可调，更有免费弹簧客制化服务与阻尼筒一年保固，最适合台湾CB650R (CBR650R)车主的后避震器莫过于此！
没关系，因为台湾之光GEARS Racing打破了这个局面！
EV2系列后避震器造型简约俐落，同时预载、回弹阻尼可调，更有免费弹簧客制化服务与阻尼筒一年保固，最适合台湾CB650R (CBR650R)车主的后避震器莫过于此！
推荐5：DAYTONA-多片式后货架
喜欢骑着CB650R (CBR650R)代步或旅行，也希望爱车能够变得更加实用吗？不妨参考日本大厂DAYTONA推出的这组多片式后货架。
不只表面平坦，更于中间、侧边设有多组孔洞，方便使用弹力绳将物品勾住，同时品质也有保证～
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