【2024东京摩托车展】GB350C、CB1000 Hornet及E-Clutch技术！HONDA亮相2024东京摩托车展

2024年03月22日

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Webike编辑部

在2024东京摩托车展上，HONDA展出了全新GB350C，即将于日本发售的CB1000 HORNET，E-CLUTCH技术展示，还HONDA在MOTOGP 参赛的赛车。

内容大纲

1 更古典怀旧风格的GB350C
2 全新旗舰级街车CB1000 Hornet
3 次世代技术E-CLUTCH技术展示
4 HONDA MOTO GP赛车 2024 RC213V
5 HONDA其他展示车型

更古典怀旧风格的GB350C

自 2021 年推出以来，轻量级复古车 GB350 系列以其风冷单缸复古风格，在市场上获得了广泛的好评，取消了已经停产的 YAMAHA SR400。即使是标准版也拥有复古的外观，但更加强调怀旧金风格的 GB350C 即将在日本以及亚洲地区推出。

GB350C 在印度已经以“CB350”的车名发布，展现了上世纪初期摩托车的风格。字母 C 代表着古典，其开发概念定位为“标准古典摩托车”。

GB350C 和 GB350 的不同之处在于它更加强调了低矮且宽大的车身，拥有专属的大型前土除、头灯罩、油箱、侧盖和立体标志、大型前叉护盖、黑色排集管、以及独特的啡色前后分离式座椅等设计。

全新的GB350C车色使用了湖水绿

排气管使用了传统鱼雷管

座椅使用前后分离式，此外后避震带有护盖

加长型的大型前土除，与经典的Triumph与royal enflied非常相似

大型前叉护盖，是古董车才有的设计

全新旗舰级街车CB1000 Hornet

CB1000 Hornet 作为HONDA未来新系列街车旗舰车型，于 2023 年 11 月的米兰展上首次亮相。搭载基于 2017 年型 CBR1000RR（SC77）的引擎。虽然去年于EICMA/米兰车展上有实车展出，但目前为止HONDA尚未公布最大马力，但被宣称超过 150PS。车身采用新款钢管车架，搭配 Showa SFF-BP 倒立式前叉和双后摇+多连杆式后避震的组合（目前CB1000R为单摇臂设计）。

而对比现行CB1000R ，是以 2004 年型 CBR1000RR（SC57）引擎为基础，最大马力为 145PS，CB1000 Hornet 的最大马力提升了 5PS 以上（目前仅知为超过150匹马力）。此外CB1000 Hornet 改用了全新的设计，取代了 CB1000R 现行所设计的钻石型车架、单摇臂和无多连杆后避震。