![金田正太郎的座骑复活了!西班牙工作室完美复刻《AKIRA》经典坐骑](https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2024/05/brazodehierro_BELBEL_akira-motorbike_bike-0191-1_2024-05-16-19-57-18_.webp)
每次有充满未来感的摩托车问世,如 Honda DN-01、NM-04 或 Suzuki G Strider,人们总会联想到一部经典的科幻作品,那就是大友克洋导演的《阿基拉》。片中主角金田正郎所骑乘的摩托车,以其前卫的造型和科幻感,成为了无数未来摩托车设计的灵感来源。
“马达的线圈终于开始变热了!”这是一款真正的混合动力摩托车
金田正太郎跨坐在改造过的摩托车上,轮胎在地面滑行,激起一阵刺眼的火花。他带着一丝狂傲,对身边的人说:“这辆机车是专为我打造的,太烈了,你驾驭不到的。”这句话,以及他那桀骜不驯的态度,深深地吸引著一群向往自由的不良少年。
金田正太郎的摩托车,作为“未来摩托车”的象征,其魅力多年来激发了无数实车化的时项目。尽管这些项目多以搭载传统引擎为主流,但真正的“金田的摩托车”岂能少了那颗热血沸腾的马达?
“马达的线圈终于开始变热了!”这句经典台词,正是其灵魂所在。然而现实中的马达一旦过热,性能反而会下降,如何克服这项技术难题,成为还原金田摩托车的一大挑战。
而今一家来自西班牙的创意工作室 Bel&Bel 勇敢地接下了这个挑战。他们以“复古美学与新科技融合”为理念,致力于打造完美复刻经典作品的“真品”。此前,他们就曾成功复刻鸟山明《龙珠》中兰琪的单轮摩托和布玛的“胶囊9号”,并赋予其可实际驾驶的功能。
这次Bel&Bel 将目标锁定在金田正太郎的车上,他们能否成功再现其不仅仅是外观,更包含作品中描绘的机械结构的“真品”呢?让我们拭目以待,见证他们如何将梦想照进现实。
一款兼顾风格和行驶性能的混合动力车型
为了实现将动漫带入现实的梦想,第三个计画锁定了金田正太郎的经典坐骑。团队选择了1995年首度亮相的YAMAHA大羊Majesty作为改装基底,大胆地拆除其外壳和油箱,仅保留引擎、车架和车轮等核心部件,开始打造这辆传奇车辆。
原型车采用低矮的车架,从外观上与原作十分接近。为了更加贴近原作,设计者将前叉和摇臂的角度调整得更加倾斜。Bel&Bel 团队也认同这一理念,并着手对车轮部分进行了大幅改造。他们参照大友克洋的设计图,打造了全新的前部结构,采用了两侧各两根、共四根的可伸缩前叉,并调整了车架三角台的角度。此外他们还借鉴了 Honda VFR800 的单摇臂设计,成功地实现了低矮且修长的车身造型。
将动画《阿基拉》中金田正太郎的车实体化,一直是许多人心中的梦想,然而要忠实还原其设计并兼顾实际骑乘性能,却是巨大的挑战。最大的难题在于其独特的可伸缩前叉和大型轮胎,导致车头角度过大,拖曳距远超普通摩托车,直行容易转弯却十分困难,过去许多尝试复刻的人都为此苦恼不已。
BSU公司曾获得大友克洋官方认可,开发出名为“Rod End式双转向系统”的专利技术。他们在前叉和转向管之间安装了两个头管,并以连杆连结,巧妙解决了转向问题,使其更接近动画中的形象和性能。然而,这种复杂的结构并不适合量产。
而Bel&Bel公司则另辟蹊径,采用了更具实用性的方案。他们在后方安装了两个气压避震,停车时,后避震缩短,维持低车高的动画造型;行驶时,后避震伸长,使车头角度相对竖直,确保合理的拖曳量。
这种设计巧妙地在造型和性能之间取得平衡,虽然行驶时的形态与动画略有不同,却也别具魅力。实际骑乘时,启动瞬间或许会有些许不稳定,但整体来说已相当稳定。
Bel&Bel的方案虽然在风格上有所调整,却也展现出另一种帅气,不失为一个成功的折衷方案。
在解决车架和车轮的问题后,焦点转向动力系统。这台原型车采用独特的混合动力双轮驱动系统:Majesty 250cc 引擎驱动后轮,而1000W 轮内马达驱动前轮。 从剧中设定来看,最接近的应该是串联式混合动力系统,引擎作为发电机为电机供电,与传统混合动力系统相比差异不大。
更有趣的是,驾驶者可以与引擎“对话”:仪表盘会显示“达到12000转可产生200马力”以及“引擎转速低于5000转换档时会熄火”等讯息,增添驾驶乐趣。此外还配备了倒车挡,完美重现电影中从停车场驶出的经典场景。
原作的形象在原型车上得到了精确再现,其特色外壳由C-FRP/FRP材料制成。一键弹出的车灯、位于手把前的数字控制面板,以及可翻起的手把和前风镜等机械装置,都完美还原了原作的设计。
Bel&Bel精心打造的金田正太郎摩托车,在轮胎周围装配了LED灯,行驶时散发出蓝白色光芒,其帅气程度丝毫不逊色于电影或漫画中的形象。
正在开发的是陶瓷双马达的电动车型!
Bel&Bel 并未满足于原型车的成功,他们更进一步,积极研发搭载陶瓷双马达的全新车款。这款全自制车型将配备前后轮内马达,功率高达 72V / 5000W,并将电池置于车架中央下方。
承袭原型车的技术精髓,新车款预计提供三种骑行模式以及倒车模式,满足多元骑乘需求。此外后轮配备碟煞系统,并可选配 ABS,完美复刻原作的经典设计,更添安全性。
两台高度还原《AKIRA》的量产试作摩托车正在制作中,每台售价24000欧元,采限量预购制。预购需支付5000欧元订金,余款可在制作期间分期支付,但对于AKIRA的忠实粉丝而言,这绝对是千载难逢的机会!
Bel&Bel将在Instagram上逐步公开制作过程,让您一睹梦想座驾的诞生过程。