![MORIWAKI:化不可能为可能,师承吉村的50年传奇改装品牌](https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2024/07/09231618_5f6af6c57bd3e.jpg)
说到源自日本的改装品牌,台湾的车友们或许对YOSHIMURA (吉村)、OVER Racing、TSR等品牌相对熟悉。
但若要谈论日本的改装品牌,则不能不提到创立至今已满50周年,并且跟YOSHIMURA有着紧密联系、更曾多次在世界舞台上发光发热的另一家大厂--MORIWAKI。
本篇文章,小编想要以相对简短、快速的方式,向着萤幕前的您,传达他们的故事、精神、与主打产品。
接下来,就让我们一同遨游于“蔚蓝青天”与“辉煌大地”之间,一同来认识“MORIWAKI”这个品牌吧!
内容大纲
MORIWAKI:起源
MORIWAKI的创办人 森脇 护 (下称:森脇),自幼便喜欢亲近大自然。小学时期多次转学,难以结交固定朋友,因此经常前往六甲山等地,喜欢观察野鸟和昆虫等生物的生态,并希望从事保护濒危动物的工作。这段童年经历,也对他后来身为工程师的理念产生了重大影响。
到了1966年,22岁的森脇经常以机车作为赏鸟活动的代步工具。有次偶然遇上了一群从外地来到六甲山的飙车族,他们认为森脇车骑得很快,便建议他成为赛车手。在东京拜访日本摩托车运动协会(MFJ)后,经过介绍,森脇辗转来到了YOSHIMURA。
在创始人“吉村老爹”吉村 秀雄 (下称:老爹) 的巧手改装下,森脇的爱车HONDA CB72的极速,竟比原厂设定暴增了70 km/h左右!改装完成的爱车性能,以及被研磨得亮晶晶的引擎内部,令森脇大感震撼,也成为他开始赛车手生涯的关键。
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“吉村老爹”吉村 秀雄
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HONDA CB72
几年后,已有不少二轮、四轮参赛经验的森脇,感受到了车体和引擎、悬吊系统平衡的重要性,于是最后向老爹拜师,在YOSHIMURA钻研各种改装与车体研发、制作,更在1971年与老爹的长女--吉村 南海子结为连理。
然而到了1973年,当时美国YOSHIMURA的合伙人侵吞分润,使得老爹打算出售日本国内的土地、工厂等重要资产,并亲自飞到美国进行谈判与相关程序,认为这样问题便能迎刃而解。森脇夫妻则认为老爹的想法太过冲动、断绝了退路,应该先冷静下来寻求更周全的解决方案。最后夫妻俩被迫独立,并在9月30日,也就是森脇的生日当天,成立了MORIWAKI ENGINEERING。
不过这并不代表MORIWAKI与YOSHIMURA关系不佳:相反地,在美国YOSHIMURA因为前述问题倒闭 (该公司与现今位于美国的YOSHIMURA R&D为不同公司)、老爹身心俱疲地回到日本,但日本的YOSHIMURA资产也已化为乌有时,是MORIWAKI向YOSHIMURA伸出了援手,让两个品牌在同一家工厂内并存,协助生产彼此的商品,并成功让YOSHIMURA品牌复活、延续至今。
MORIWAKI:足迹
简单说完MORIWAKI诞生的故事后,接下来就让我们一同回顾,MORIWAKI在世界级的竞赛舞台,以及整个二轮产业中,所留下的一些重要足迹吧!
MORIWAKI:铃鹿8耐名驹
MORIWAKI MONSTER是MORIWAKI的传奇赛车之一。以经过精心调校、改装的Kawasaki Z1000 (Z1)引擎,搭配前无古人、由MORIWAKI首创的铝合金车架。
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MORIWAKI MONSTER
在1981年的第四届铃鹿8耐上,当时仍默默无名的澳洲车手Wayne Gardner骑着它跑出了“2分14秒76”的单圈成绩,顺利取得杆位。
更重要的是,这份成绩不仅比前一届的“2分17秒62”快上不少,还相当逼近当时铃鹿赛道的二轮车最快纪录!
一时之间MORIWAKI与Gardner声名大噪,Gardner往后更加入HONDA的WGP500厂队,骑乘NSR500成为澳洲第一个WGP (现为MotoGP) 世界冠军。
- Wayne Gardner & MORIWKAI MONSTER (1981)
- Wayne Gardner & HONDA NSR500 (1987)
ZERO X-1则是取用当时搭载许多先进技术的CBX400F的四缸引擎,同样在精心调校后搭配由MORIWAKI特别打造的车身,用以参加铃鹿4耐。
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MORIWAKI ZERO-X1
在1983年的铃鹿4耐中,骑乘ZERO-X1的宫城 光/福本 忠 两位选手搭档,夺下了当年的冠军。
宫城 光日后成长为在日本国内获得无数高级赛事胜利的传奇车手,之后也以安驾讲师、车评、车队总监、测试车手等身分在持续活跃。
他更表示早年在MORIWAKI的经验是不可或缺的珍贵回忆,也是形塑如今自我的成长养分。
如果有在YouTube或现场看过HONDA官方的Collection Hall博物馆的赛车动态展示,那位穿着复古风格皮衣的试车手便是他!
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2019年,在铃鹿赛道骑乘ZERO-X1复刻车的宫城 光。
此外,除了培养出许多传奇车手以外,森脇 护本人对于造车、改装的独特见解与职人精神,也吸引了无数人才来到MORIWAKI学习、成长。
例如知名品牌OVER Racing的创办人 佐藤 健治,便是希望追求“更上一层楼的造车技术”,于是年纪轻轻便从HONDA离职,来到MORIWAKI拜师学艺,并在数年后自行创业。
OVER Racing也以研发、制造赛车用的车架闻名,甚至至今还有专为Monkey 125等车款开发的市售车架。
相信MORIWAKI的传承,也与OVER Racing的诞生、展翅、强项,有着莫大的关联。
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于欧洲Supermono赛事大放异彩的OV-20赛车,或许可说是MORIWAKI造车技术的传承与开花结果。
MORIWAKI:MotoGP挑战
当我们将镜头移开铃鹿8耐,来到另一个世界舞台--MotoGP时,我们更能发现,MORIWAKI也在这些赛事中成为了无畏的开拓者、挑战者。
例如在最高级别的赛制,刚由WGP500改制为MotoGP时,身为外部厂商的MORIWAKI,居然成功取得了HONDA首部MotoGP厂车“RC211V”的引擎,并安装在由自家研制的车身上。
而成品便是这台名为“MD211VF”的工厂赛车,虽然挑战的过程未必总是顺遂,但MORIWAKI成员们的身影,相信早已烙印在无数车迷心中。
MD211VF的存在,也可谓一场前无古人、后无来者的创举。
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MORIWAKI MD211VF。
接着我们将时间快转到2010年,当时WGP250改制为四行程、统一采用HONDA CBR600RR引擎的Moto2级别。
而MORIWAKI也活用了与HONDA长期合作所累积的技术,打造出了工厂赛车“MD600”,更夺得首届Moto2赛事的世界冠军!
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MORIWAKI MD600
之后虽然MORIWAKI没有再继续于Moto2参战,但MD600精益求精的脚步也并未停止,MORIWAKI将MD600投入了日本国内的JSB J-GP2赛事,并继续研发、强化。
MORIWAKI:除了引擎、排气管外,更是车体专家
在看过上方介绍的几台传奇MORIWAKI赛车,以及森脇 护早年的经历后,相信大家应该都能发现,除了引擎、排气管以外,MORIWAKI也是一家相当精于“车体”的公司。在车体部分长年累积的经验与技术,不仅反映到了与我们的日常生活有些距离的赛车世界,也活用在了市售产品上。
例如现今大家司空见惯的“防倒球”,其实就是由MORIWAKI发明的产品!
不过防倒球后来有无数的厂商推出自己的版本,不同厂商的产品良莠不齐,MORIWAKI又是如何证明自身作为“首创、本尊”的价值呢?
那就是MORIWAKI在设计时也会仔细考量到各种风险,最后打造出了能够尽可能减轻车身、引擎损伤的结构与固定方式。
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MORIWAKI防倒球。
再举一个例子:HONDA限量发售的“道路版”MotoGP厂车--RC213V-S,其车架便是由MORIWAKI负责生产!
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HONDA RC213V-S
将RC213V-S此类顶级竞技车款的车架交由MORIWAKI生产,HONDA对MORIWAKI的信任与MORIWAKI自身的技术实力,可见一斑。
MORIWAKI:品牌精神
MORIWAKI的商标,以及他们的赛车上所出现的蓝黄配色,究竟代表着什么意思呢?
实际上,由于创办人 森脇 护 是位热爱大自然的人,因此便产生了以蓝代表“广阔的天空与海,也就是万物生命的起源--大自然”、以黄代表“热爱自然、积极活跃的MORIWAKI精神”的想法。
总是围绕着这两个颜色的MORIWAKI,也将如同大自然中的许多生物一样,不断地尝试挑战与适应持续变化的环境,借此成长茁壮。
也因为重视与自然的和平共处,因此MORIWAKI也是在相当早期,便着手研究降低排气管噪音、重视社会责任的优质改装厂商~
MORIWAKI:代表性产品介绍
说了这么多,接下来就让小编介绍一下,作为改装品牌的MORIWAKI,目前相当具有代表性的产品系列吧~
首先说到排气管,较为知名的系列有:
搭载经典“Monaka”铝合金尾段的“MONSTER”系列
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Z900RS x MONSTER 全段排气管
尾段造型与ZERO-X1赛车上的排气管,相当相似的“ZERO”系列
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GROM x ZERO 全段排气管
采用优美渐扩造型、常用于复古车款的“MEGAPHONE”系列
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CB1100RS x MEGAPHONE 全段排气管
于2024年推出,以钛合金管身搭配碳纤维尾口,造型锋利抢眼的全新系列“BLADE”
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ZX-4R x BLADE 全段排气管
而除了排气管,以及先前介绍过的防倒球以外,专精于车体的MORIWAKI的另一个代表性产品,就是脚踏后移!
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Ninja H2 x MORIWAKI 脚踏后移
MORIWAKI在铝合金切削加工的领域,同样造诣极深,其中脚踏后移就是展现MORIWAKI切削工艺的极佳例证:
明确、俐落的操作脚感与高刚性,受到众多车友的高度赞赏。同时其精致的镂空减重设计和巧妙的造型,更令人叹为观止。
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不知道看了小编上方的介绍后,萤幕前的您有没有对MORIWAKI这个品牌的历史、精神,以及他们精湛的工艺有了更进一步的了解呢?
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