16 小时过后：YART BOL D’OR 受挫，YOSHIMURA SERT 掌控 EWC 冠军

2024年09月15日

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Webike编辑部

随着 Bol d’Or 24耐比赛进行到接近 15 小时，2024 年 FIM 世界耐力锦标赛冠军之争出现戏剧性逆转。

Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队在Circuit Paul Ricard/保罗·里卡德赛道遭遇了不小的挫折。起初，因轮胎损坏而被迫进站维修，耽误了五分钟的宝贵时间。随后，当车队正努力追赶领先集团时，Karel Hanika 在一号弯因技术问题而被迫停赛。故障的 Yamaha R1 被拖回维修站后，又耗费了额外的二十分钟。这对即将告别赛道的资深车手 Niccolò Canepa 和 YART车队来说无疑是一次沉重的打击。若想卫冕 EWC 冠军，现在只能寄希望于竞争对手 Yoshimura SERT Motul 发生意外了。

Niccolò Canepa 所属的 YART Yamaha 车队遭遇了长时间的延误

目前领先五圈的 Suzuki 车队 Yoshimura SERT Motul 表现亮眼，在经过 16 小时的激烈角逐后，不仅扩大了领先优势，更额外获得了 10 分积分。如此一来，他们距离自 2021 年以来再次夺得 EWC 冠军更近了一步。然而，比赛尚未结束，三位车手 Gregg Black、Dan Linfoot 和 Étienne Masson 仍需全力以赴，才能最终确定胜局。

排名第二的 BMW Motorrad World Endurance Team 遭遇了不小的挫折。Hannes Soomer 在凌晨2:34 发生事故，导致 #37赛车受损。尽管这支来自比利时的卫冕杆位队伍克服困难得以继续比赛，但 Soomer 车手受伤影响不容小觑，剩下 Illya Mykhalchyk 和 Markus Reiterberger将以双人阵容继续比赛，力争登上颁奖台。

另外，BMRT3D maxxwss Nevers、Honda No Limits、Tati Team Beringer Racing、Team Bolliger Switzerland 和 Uniserv Moto82 Team 等多支车队皆因机械故障而提前退赛，为这场耐力赛增添了更多变量。

在争夺第二名的赛事中，BMW Motorrad World Endurance Team 目前暂居领先，Honda Viltaïs Racing 紧追在后，而使用 Yamaha 引擎的 KM99 也在积极争取进入前三。此外，F.C.C. TSR Honda France 在比赛开始的第二个小时遭遇了一些困难损失了 10 分钟，但在经过 16 小时的比赛后，已成功反回到第八名。

F.C.C. TSR Honda France 在夜间重回前十

Tecmas MRP BMW Racing Team一直在 Dunlop-superstock 级别中处于领先地位，但在凌晨 04 点 20 分退赛，其获得 Bol d'Or 荣耀的希望破灭了。这支法国-比利时车队的退出使得Étoile 队在一场势均力敌的比赛中击败了Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore 和Team Aviobike by M2 Revo 。 Chromeburner-RAC 41-Honda和TRT27 AZ Moto分别排名第四和第五。尽管早些时候有所延误，National Motos Honda FMA仍有望夺得2024 年FIM 世界耐力杯/ FIM Endurance World Cup冠军。