日本最大规模的改装摩托车展——YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 再掀热潮!今年的展会中,日本知名改装摩托车店之一“HEIWA MOTORCYCLE (平和摩托车)”再次震撼登场。
这次,HEIWA MOTORCYCLE带来的作品是……一辆以全新 Triumph Street Scrambler 为基础所打造的改装车!
以Scrambler车型为基础,挑战再创 Scrambler 新高度!这是一项史无前例的改装挑战。此外,本次改装作品还将搭配HEIWA MOTORCYCLE代表木村先生的专访,深入探讨这辆改装车的设计理念与背后故事。敬请期待这款匠心独具的改装杰作!
内容大纲
这次改造的契机是什么?
“过去,我们的改装作品大多以二手车为基础,几乎没有尝试过将全新Triumph车辆进行大改造。直到去年,山本先生在一次旅行中来到我们位于广岛的工作室(HEIWA MOTORCYCLE所在地),聊到了这个话题……我们一拍即合,‘那就挑战看看吧!’于是这个独特的改装计画就此展开了。”
本次展出的改装车,车主山本先生是一位喜爱摩托车且热衷挑战的公司经营者,同时也积极参与VMX(复古越野摩托车比赛)和BOBL(以老式CUB为主,拥有连杆式悬吊车型的摩托车比赛)。不仅如此,山本先生还乐于支持身边的朋友一同挑战自我,这份态度令人深感敬佩!
Instagram:“Hiroshi.YAMAMOTO”
https://www.instagram.com/hirossy.hirossi/
改造的设计理念是什么?
“原车型本就已是Scrambler ……要再用Scrambler的风格来进行改造,确实非常具有挑战性。我们的目标是打造一款全新风格的Scrambler,而非复古风格,因此在设计上力求突破与创新。”
原来如此!既然原车已经具备了Scrambler的风格,要如何在此基础上创造出全新的视觉感受?以全新车型为基础,HEIWA团队提出了一个全新与众不同的改装设计方案。
改造重点和特色是什么?
“车体外观全面采用手工敲打铝材制作。包括外观、排气管和座椅全都是独家设计。为了追求整体的平衡性,避震系统改为单避震设计,并将后摇臂延长了50mm。此外,车灯虽然采用了复古的外型,但内部却搭载了现代化的LED光源,兼顾了美观与实用性。”
主要特色有哪些?
“最大的特色有两点:首先,我们将油箱分成两部分,并在座椅下方装了一个汽油帮浦;其次,为了使用意大利制的Forcella前叉(通常搭载于DUCATI等车型),团队还特别设计并切削制作了匹配的上三角台和三角台转向轴。”
这款车不仅拥有出色的外观设计,也充分考量了平衡性与实用性,比如骑乘的舒适度。它并非只是为了单纯展示而制作的外观取向改装车,而是一辆能够陪伴车主长久骑乘的“一生爱车”。
Hot Rod Show的回响如何?
“在Hot Rod Custom Show中,Scrambler风格往往较难脱颖而出,然而,我们选择全力以赴,打造这辆Scrambler展示车。这种风格也是HEIWA MOTORCYCLE所擅长的强项,结果观众对此改装车反应非常热烈。”
无论是内行的专业人士还是一般观众,看到这辆车都被其魅力深深吸引。即使是与摩托车行业无关的一般人,都给予了高度评价。能够跨越领域,让所有人都感受到它的价值,这是最难达成的目标,也是最让我们感到自豪的成就!
日本代表性的改装摩托车厂家“HEIWA MOTORCYCLE”
HEIWA MOTORCYCLE 的代表木村先生,作为 Hot Rod Custom Show 的常客,曾在2016年和2017年连续两年荣获“BEST OF SHOW MOTORCYCLE”大奖。他的影响力已超越改装摩托车的范畴,甚至登上了全球知名行李箱品牌Rimowa型录,被选为日本代表艺术家之一,成为国际知名的艺术家。
Instagram:“HEIWA MOTORCYCLE”
https://www.instagram.com/heiwamc/
WEBSITE:“HEIWA MOTORCYCLE”
https://www.heiwa-mc.jp/
具世界级视野的两人携手合作
这辆由木村先生打造的改装摩托车,其背后的委托者是一位始终追求“世界级水准”的企业家山本先生。
正是这样的理念碰撞,成就了这辆极具创新与实用性的改装车。这两位“武士”的奇蹟相遇,诞生了这辆 Scrambler 改装车。展会上的静态展示固然令人惊艳,但更期待看到它驰骋于道路上的英姿。山本先生!下次一定要让我们专为这辆改装车拍下一段动态骑乘影片啊!让更多人见证它的真实魅力!
Instagram“みんなの単気筒”
https://www.instagram.com/minnano_tankito/