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英国高效能电动车制造商 White Motorcycle Concepts (WMC) 与美国 Zero Motorcycles 携手合作，于今年 11 月推出突破性设计的 “WMCSRS” 概念车，其独特的贯穿式车体导风通道设计颠覆传统摩托车（电自行车）既有的设计，同时达到了燃油车难以做到的空气力学效能与设计。
超过400km/h EV电动车技术融入市贩车型
“WMCSRS” 概念车结合了英美两家性能车厂的顶尖技术，英国的 White Motorcycle Concepts 以空气动力学技术而闻名，由该公司所设计的 WMC250EV 搭载独特的穿透式进气道设计，并采用前后轮双驱动系统，在极大的减低风阻的同时缔造出超过 400 公里/小时的惊人极速。
而美国 Zero Motorcycles由 NASA 工程师创立，深耕实用型电动摩托车市场多年。该公司曾于 2021 年推出的 SR/S，最高时速达 200 公里/小时，续航力更超过 300 公里，搭载 110 匹马力引擎与 190 牛顿米的最大扭力，展现傲人性能。而这次两家公司的合作，势必将为电动摩托车领域带来革命性的创新。
2021年，White Motorcycle Concepts发表的“WMC250EV”。
搭载了贯穿车体的大型导风管以及2WD前后轮驱动系统，设计极具前瞻性。
Zero Motorcycles推出的市贩车型“SR/R”，是一款具备300km以上续航距离的运动跑车。
这两家公司自2023年米兰车展(EICMA)起展开合作，并结合各自的核心技术共同推出了“WMCSRS概念车”。该车型结合了SR/S的实用设计风格与WMC250EV的“电动空气动力混合结构（Aero Electric Hybrid）”设计，其车体前部的撞风气流能直接透过贯穿车体的导风管排出，大幅降低空气阻力。
这一导流系统为了最佳化气流效率，采用上下两条进气道设计，而非单一通道，能更有效率地气流排出。
减少空气阻力带来了多种优点，例如降低能量损耗进而提升续航距离、提高最高时速、可使用小体积电池及减少充电时间。同时透过导风管进气时还能用于帮助散热，并有望进一步提升性能。
“WMCSRS概念车”的造型与SR/S十分相似，但搭载了独特设计的导风管。
车尾下方的双排气口设计相当突出，让外观显得极具未来感。
进气口位于前挡泥板上方，气流穿透整个车体。
该车内部结合了动力模组与“电动空气动力混合结构”。
这种导风管的布局是引擎车无法模仿的设计。
导风管在车内被分为两路，旨在实现更高的排气效率。
“WMCSRS概念车”充分发挥了电动车的技术优势，采用高效的设计实现了传统引擎车无法达到的性能。虽然目前仍是一款正在开发中的概念车，但透过两家业界领先电动摩托车制造商的合作，无疑让人期待未来会带来怎样的创新与突破。
目前，“WMCSRS概念车”已完成实地测试，但尚未有市贩化的相关消息。
充分运用EV电动摩托车独特优势于新技术发展，值得持续关注。
NEW WMC Zero SRS INTELLIGENT AERO PROTOTYPE (WMCSRS)
