极具未来感的双缸涡轮增压街车登场，英国“Langen Turbo”挑战全球最快量产摩托车！

2025年02月17日

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Webike编辑部

来自英国 Langen Motorcycles 发表了一款全新涡轮增压街车“Langen Turbo”，并以成为“全球最快的量产摩托车”为目标！这款车型拥有惊人的 304PS 最大马力，目前正积极开发，朝市售化迈进。

185kg 车身× 304PS 极限动力！？预计今年春季进行测试

Langen 由 Christopher Ratcliffe 于 2018 年在英国曼彻斯特创立，是一家以先进技术闻名的新锐制造商，曾参与过 McLaren 麦拉伦等超跑品牌的开发。在2022 年，Langen 推出了一款搭载 250cc 二冲程 V 型双缸引擎的轻量化跑车，并成功符合 EURO5 排放标准，可合法上路，成为市场上极为罕见的二行程量产车款，引发了广泛讨论。

如今，Langen 进一步挑战极限，宣布正在开发一款搭载涡轮增压器的大型街车“Langen Turbo”。其基础是搭载 1190cc V 型双缸引擎的“Lightspeed”，这款车拥有 187PS 的最大马力和 185kg 的轻量化车身，且采用独特的未来风格设计。

Langen Turbo（开发中）以该公司的“Lightspeed”为基础开发，是款搭载涡轮增压器的街车。

Lightspeed（2024）已上市的轻量化 V 型双缸街车，售价为 37,000 英镑。

以 Lightspeed 为基础，Langen Turbo 采用涡轮增压技术，并以成为“全球最快的量产摩托车”为目标。为了解决涡轮迟滞的问题，Langen 特别开发了全新定制 ECU 和物理控制系统，透过泄压阀和线控油门精确调控涡轮动力输出，并严格确保其转速与增压值。

虽然Langen Turbo 详细规格尚未确定，但根据初步测试数据，这套全新涡轮系统已能输出 250HP 的马力，而在全功率模式下，最大马力更突破 300HP（304PS）。首款原型车预计将于 2025 年第四季开始进行测试。

Lightspeed 拥有科幻风格的外观，搭载 Rotax 1190cc 引擎，最大扭力达 138Nm，展现出强大的动力性能。

原厂独特的仪表与灯具设计，展现出前所未有的风格与个性。

为应对高动力输出，采用了 Öhlins FGRT301前悬吊系统，煞车制动系统则使用 HEL 径向卡钳。

目前，被认为是“全球最快量产摩托车”的是 Kawasaki 的“H2R”，这款车于 2016 年在土耳其创下超过 400km/h 的惊人纪录。H2R 采用机械增压技术，最大马力达 310PS/14000rpm，但车重达 215kg。相比之下，Langen Turbo 拥有更轻的车身与更高的马力重量比，能否打破 H2R 的纪录？让我们拭目以待后续消息。