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由“五羊HONDA”推出的这款新型跨骑式电动摩托车，采用圆形头灯与迷你整流罩设计，是 HONDA 首款量产的非踏板式电动车型。虽然最大马力仅15.8kW（21.4PS），属于中量级级距，但搭载“Boost 加速开关”，兼具运动性能与驾驭乐趣，续航里程达120～170km，售价自人民币2万9999元起。
全新Café Racer风格电动跑车，全电控打造极致速度感！？
随着日本电动摩托车市场逐步发展之际，HONDA 曾于今年春季发表名为“EV Fun Concept”的跨骑式电动跑车，虽然该车款后续消息尚未明朗。相较之下，中国的五羊HONDA率先迈出量产脚步，推出这款结合复古元素的全新电动跑车，也成为 HONDA 电动车家族中首款非踏板式设计的量产车型。
五羊HONDA推出的“E-VO”，充满新复古风格的EV电动跑车。
提供黑/白双色选择，符合大众用户的喜好。
0-50公尺加速仅2.8秒，采用无段变速皮带传动。
本车最吸睛的特色在于融合Café Racer元素的圆形LED头灯设计，搭配包覆著前头灯的风镜与整流罩，营造出与传统Café风格截然不同的复古混搭未来感。车长1996mm、轴距1380mm，略显宽大、车体接近传统250cc燃油车款。马达输出功率为15.8kW（21.4PS），但凭借电动车马达的高扭力特性，0-50 km/h 加速仅2.8秒，表现堪比公升级跑车。再结合“Boost 加速开关”，瞬间爆发力更上一层楼。整车重量仅143-156kg，轻量化设计归功于铝合金锻造车架。尽管中国市场虽无日本法定马力分级制度，但以规格来看，推测应属普通二轮等级。
本车款为了提升最高速度与续航里程，提供双电池与三电池两种配置可供选择。搭载两颗电池时的续航距离为120km，若配置三颗电池则可行驶达170km。快充模式下，使用1.8kW的家用插座约需1.5小时即可充满，若使用3.4kW的车载充电桩则仅需1小时，对日常使用而言相当便利。
看似复古，却采用包覆著前头灯的风镜与整流罩如此独特设计。
假油箱内竟设计有手机收纳空间。
采用三元锂电池组，标配为2颗且不可拆卸。
最大输出功率约20PS，推测属于普通二轮等级。
可使用汽车快充设备进行充电，充电仅需1~1.5小时。
电子配备也是一应俱全，包含定速巡航与5段骑乘模式。配备 7吋TFT 液晶仪表，支援智慧型手机连动与导航功能，更能显示来自车载镜头的后方影像。这样充满次世代高科技感，但售价仅为2万9999元人民币，势必对中国电动车市场带来强烈冲击。
虽然五羊HONDA已推出多款电动车型，但目前尚未有任何车款引进日本市场的计划，本次新车款预料也不例外。对日本消费者而言，或许只能寄望HONDA早先公开的“EV Fun Concept”的后续消息了。
7吋TFT液晶仪表可显示车载镜头的后方影像。
配备与大型跑车同级的电控系统，含循迹控制与骑乘模式切换等。
日本专属的“EV Fun Concept”正在开发中，预计今年内将推出，后续消息值得关注！
