Leandro Mercado 已与 Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队签下为期一年的新合约，他将继续与 Marvin Fritz 和 Karel Hanika 一同征战 2027 年 FIM 耐力世界锦标赛 (EWC) 赛季。

在 YART 车队于 2025 年加冕冠军后，Mercado（绰号“Tati”）于 2026 年 EWC 赛季加入，并迅速成为车队不可或缺的一员。他快速适应了搭载普利司通（Bridgestone）轮胎的 YART R1，并与 Fritz 和 Hanika 在赛道内外都建立了无缝的默契。

这三人组合迎来了梦幻般的开局，赢得了赛季揭幕战利曼 24 小时耐力赛，随后在 Spa 和 Bol d’Or 站获得了颁奖台成绩。他们一路奋战至赛季最后一圈，最终以微小的 4 分之差屈居亚军。

这位 34 岁的阿根廷车手在加入 YART 车队之前，已在多个国际锦标赛中积累了丰富的经验。他的职业生涯始于美国，参加了 Red Bull AMA 美国新秀杯比赛，并于 2009 年赢得了 AMA Supersport 锦标赛冠军。随后，他在 2014 年赢得了 FIM Superstock 1000 杯赛冠军，并于 2016 年获得该系列赛的亚军。在确立自己在耐力赛中的地位之前，他还曾出赛近 200 场 FIM Superbike 世界锦标赛。

由于 Fritz 和 Hanika 已签订多年合约，Mercado 的续约意味着 YART 车队的完整车手阵容将在 2027 赛季保持不变，这为车队在延续三人组合成功的第一年基础上，提供了持续性。

Leandro Mercado：“我很高兴能继续留在 YART。与车队合作的第一个赛季，无论是个人还是职业上，都非常积极。从一开始，车队就让我感到宾至如归，并成为团队的一份子，我适应得非常快。我们一起取得了优异的成绩，包括赢得了利曼 24 小时耐力赛，并奋战至最后一场比赛，争夺锦标赛冠军。当然，我们未能赢得锦标赛冠军，这有点令人失望，但能在 EWC 中获得亚军，仍然是我们可以感到自豪的成绩。个人而言，我对自己融入车队、我的表现以及我们整个赛季取得的进步感到非常满意。现在我们有了整整一年的共同经验，我相信我们可以变得更强。下个赛季的目标很明确：再次争夺世界冠军，并将冠军头衔带回 YART。我要感谢整个 YART 车队、Yamaha 以及所有在这个赛季信任和支持我的人。我非常高兴能继续这项合作，我们将全力以赴迎接明年。”

Niccolo Canepa (Yamaha Motor Europe 赛道赛事运动经理)：“我们非常高兴能与 Tati 再续一年。他来到 YART 车队时，情况很艰难，车上挂著‘1号’（作为卫冕冠军），车队是新的、轮胎是新的，对他来说一切都是新的，但他立即融入了车队。他在每场比赛中都表现出色，没有犯错，并提供了非常好的回馈，帮助我们改进赛车。他是 YART 车队的完美人选，我们很高兴能继续与他合作。对 Tati 来说，这是一个成功的赛季，我们期待在 2027 年重新夺回‘1号’。凭借我们的三名车手阵容和整体实力，我认为这是完全有可能的。”