本企划旨在从Webike社群中投稿的“我的爱车”里，挑选出编辑部感兴趣的一台进行介绍。本次要介绍的是YAMAHA“NIKEN”，车主为“はちみつ”先生。

NIKEN (845cc) 车主：はちみつ 先生

NIKEN（ナイケン）是YAMAHA引以为傲的LMW（Leaning Multi Wheel，倾斜式多轮）技术的象征性大型运动车款。这款于2018年登场的车型，拥有独特的“前二轮、后单轮”车身结构，不仅实现了摩托车特有的深度倾角过弯爽快感，更兼具前二轮带来的高接地感与稳定性。

其搭载的引擎是以MT-09等车款采用的水冷直列三缸引擎为基础，并针对NIKEN进行了专属调校。这款车将运动旅行的舒适性与弯道骑乘的运动性能高度融合，提供了一种全新的骑乘体验。其独特的外观和压倒性的存在感，持续吸引著众多骑士的目光。

这次介绍的はちみつ先生，是抱持着“身为YAMAHA爱好者，觉得一定要体验一次”的热切想法而购入NIKEN。他似乎在通勤、旅行，甚至赛道骑乘等广泛用途中，都乐在其中地享受这台独特的车款。与他曾比较考虑的TMAX560相比，价格差异似乎也是他最终决定的关键因素。

＜我的爱车评论＞

■购买动机・用途・比较车款

购买动机：身为YAMAHA爱好者，觉得一定要体验一次
用途：通勤、旅行、赛道
比较车款：TMAX560 太贵了。

■优点

外观。浪漫。对恶劣路面的担忧消失了。

■缺点

大、重。

■给未来购买者的建议

在斜坡停车时的推拉动作，需要一定的体能。

■未来的改装计画

移植MT09 SP 的把手
短把手尾端
修复摔车造成的刮痕
想拆开LMW看看

新车．绝版车

YAMAHA“V-MAX 1200（1200cc）”车主评价｜一条先生亲手设计独一无二外观×巨型V型四缸引擎带来强悍扭力【Webike爱车精选】

YAMAHA V-MAX 1200车主分享爱车心得！由一条先生亲手设计的独一无二外观，加上巨型V型四缸引擎带来的强悍大扭力，搭配低重心与意外易骑乘的特性，展现经典V-MAX 1200的独特魅力。...

新车．绝版车

Yamaha“Majesty S（155cc）”车主评价｜车库空间考量购入×大小适中好骑×马力超预期×油耗差缺点×把手护罩/ETC改装计画【Webike爱车精选】

Webike爱车精选本次介绍Yamaha“Majesty S”155cc，车主重サン先生因车库空间不足，从250cc速克达目标转向150cc级距，在X-FORCE/PCX160/BURGMAN 200/Majesty S比较后购入。主要用途为一般道路骑乘旅游，偶尔上高速公路，暱称爱车“迷你Majes...

新车．绝版车

Yamaha“Jog ZII（5EM1）”车主评价｜7.2PS二行程爆发力×停产老车翻修乐趣×公私两用得力伙伴【Webike爱车精选】

“规制前的7.2PS，动力充沛！”——Sam.先生从熟人接手这辆Jog ZII，花了不少时间和金钱翻修，但二行程引擎的爆发力完全值回票价。原厂零件渐渐买不到，但这正是老车迷最享受的寻宝过程。“5EM1号”的故事就在Webike爱车精选！...