【新车】日本Kawasaki Ninja ZX-10R赛道专用2027年式｜新色黑色×定风翼×209万日圆（约台币43万7千元／约港币10万5千元）接单

2026年10月26日

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Webike编辑部

Kawasaki在日本发表了旗舰级Supersport车款“Ninja ZX-10R”的赛道专用车款（ZX1003BVFAN）2027年式，并于2026年10月26日（一）起开放预购。建议售价为209万日圆（约台币43万7千元／约港币10万5千元），与2026年式维持不变。此车款采接单生产制，预购截止日期为12月18日（五）。提供全新配色Metallic Flat Spark Black x Metallic Spark Black一种，预计于2027年3月上旬起陆续交付至经销商。

内容大纲

1 Kawasaki Ninja ZX-10R赛道专用2027年式定风翼车型换上新色Metallic Flat Spark Black
2 日本建议售价209万日圆与2026年式相同比2026年式一般道路版便宜39万6000日圆
3 日本预购至12月18日接单生产预计2027年3月上旬起交付赛道专用不可领牌
4 Ninja ZX-10R赛道专用车款（2027）日本预购期间与建议售价
- 4.1 Metallic Flat Spark Black x Metallic Spark Black（BK1）
5 Ninja ZX-10R赛道专用车款（2027）主要规格 ※美国规格

Kawasaki Ninja ZX-10R赛道专用2027年式定风翼车型换上新色Metallic Flat Spark Black

Ninja ZX-10R 赛道专用车款（2027）Metallic Flat Spark Black x Metallic Spark Black（BK1）※图片为ABS规格

本车款以Kawasaki搭载998cc水冷并列四缸引擎的旗舰级Supersport车款“Ninja ZX-10R”为基础。其引擎在高转速域能锐利拉转，并结合左右前整流罩上的定风翼，在提升空力性能的同时，也针对前后悬吊设定与车架几何进行最佳化。借此提升过弯时的抓地感与高速行驶时的稳定性。

赛道专用车款是将ZX-10R限定于赛道行驶贩售的规格，其2026年式已于2025年11月，抢先于一般道路版本开放预购。2027年式相较于前一代车款，主要有两项变更。其一是规格变更，从2026年式的美国加州规格调整为美国规格。其二是颜色与涂装的变更，上整流罩、侧整流罩、定风翼、尾部整流罩、前挡泥板、油箱盖的贴纸皆采用全新设计。

上整流罩及定风翼的贴纸焕然一新

全新配色Metallic Flat Spark Black x Metallic Spark Black（BK1）与Kawasaki于10月在欧洲发表的2027年式ZX-10R所设定的黑色为相同颜色代码。2026年式的赛道专用车款为Metallic Matte Grafen Steel Gray x Metallic Spark Black。

日本建议售价209万日圆与2026年式相同比2026年式一般道路版便宜39万6000日圆

建议售价为209万日圆（约台币43万7千元／约港币10万5千元）（本体价格190万日圆，消费税19万日圆）。与2026年式赛道专用车款（209万日圆）的价格相同，并持续维持比2025年式的190万3000日圆（约台币39万8千元／约港币9万5千元）高出18万7000日圆的价格水平。

虽然同年度的一般道路版本尚未公布，但2026年式一般道路版本“Ninja ZX-10R”的售价为248万6000日圆（约台币52万元／约港币12万5千元），赛道专用车款则比其便宜39万6000日圆。与同为2026年式的“Ninja ZX-10RR”（347万6000日圆，约台币72万7千元／约港币17万4千元）相比，则有138万6000日圆的价差。

价格中已包含二轮车回收费用。