【台湾本田】Honda Motorcycle 2027年式CB400 Super Four E-Clutch、CBR400R Four E-Clutch｜全新世代四缸机种，重新定义黄牌级距骑乘乐趣

2026年11月03日

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台湾本田重机

Honda Taiwan 秉持 “The Power of Dreams – How we move you.” 的品牌精神，致力于提供卓越的产品与服务，为满足广大二轮顾客对极致骑乘乐趣的渴望，正式发表全新2027年式 CB400 Super Four E-Clutch、CBR400R Four E-Clutch。

从承袭经典车系、兼顾各种骑乘需求与乐趣的CB400 Super Four E-Clutch，到强调流线造型与运动性能的CBR400R Four E-Clutch，两款车型以截然不同的风格，结合全新四缸引擎所带来的骑乘畅快感，以及Honda E-Clutch所带来的全新操作体验，为所有喜爱二轮风格的顾客带来更加多元的选择。

2027年式CB400 Super Four E-Clutch 正式售价 : 39.9万车色 : 金属银、消光黑、经典白
2027年式CBR400R Four E-Clutch 正式售价 : 43.9万车色 : 金属银、消光黑

预计2026年12月到港

内容大纲

1 2027年式CB400 Super Four E-Clutch
2 2027年式CBR400R Four E-Clutch
3 Honda Motorcycle 全国经销据点

2027年式CB400 Super Four E-Clutch

CB400 Super Four E-Clutch以“Next Stage CB—让每个瞬间都充满乐趣”为开发理念，打造一款“在各种骑乘场景下都能带来乐趣的全新世代街车”，外型传承自1992年初代“CB400 Super Four”，在经典的日式街车风格基础之上，透过搭载全新设计的四缸引擎与车架，同时搭派先进的科技配备，完美呈现“CB”经典车系的进化。

动力方面，搭载全新设计的 399c.c.水冷DOHC直列四缸引擎，搭配 TBW（电子油门系统），三种骑乘模式以及两种自定义模式，不论是市区道路、蜿蜒山路以及高速巡航等各种骑乘情境，中、低转速域皆具备充沛扭力，降档时，同步调节引擎转速，在短时间内消除引擎与变速箱之间的转速差，降低冲击感，同时提供平稳的动力输出特性，充分展现无与伦比的骑乘魅力。排气系统采用 4-2-1 集合式排气管设计，优美流畅的线条致敬1974年推出的 CB400FOUR，营造出直列四缸引擎随着转速攀升而富有情感张力、令人热血沸腾的进排气声浪，搭配新世代Honda E-Clutch系统，更加紧凑的设计，配置于引擎左侧，使整体车身线条更加流线。

操控方面，采用全新设计的钢管菱形车架，透过各部件的轻量化及重量配置最佳化，提供绝佳的平衡性，提升骑乘的操控表现，骑乘姿势采取较为直立的设定，兼顾日常通勤与长途旅行等不同使用情境，座垫前端则采用收窄的设计，绝佳的舒适性更有助于提升双脚着地性，前轮采用倒立式前叉，后轮则搭载 Pro-Link 多连杆悬吊系，透过追求最佳化的阻尼特性，使悬吊系统在各种速度范围内都能有效吸收路面冲击，兼顾骑乘舒适性与运动化的操控性能。

全新CB400 Super Four E-Clutch兼具经典风格同时具备完整且先进的电子科技配备，搭配5吋全彩TFT仪表，即使在强光下仍能保持优异辨识度，提供清晰易读的各项资讯，同时支援 Honda RoadSync，可透过左侧把手开关轻松操作，大幅提升使用便利性。
全新CB400 Super Four E-Clutch重新定义新世代街车的骑乘体验。

2027年式CB400 Super Four E-Clutch正式售价 : 39.9万 车色 :金属银、消光黑、经典白
预计2026年12月到港

2027年式CBR400R Four E-Clutch

CBR400R Four E-Clutch以“New Generation Sport”为开发理念，专为追求极致运动性能与跑车姿态的骑士所打造，以“日常使用中的畅快感”为核心，将热血运动基因融入黄牌级距中，打造兼具视觉张力与骑乘乐趣的全新世代跑车。

外观设计上，CBR400R Four E-Clutch 采用全整流罩车身，透过俐落锐利的线条、充满立体感的车身曲面，以及具有未来感的灯具设计，营造鲜明的运动气息。车身线条以具有力量感与科技感为设计重点，搭配流畅的整体比例，呈现新世代CBR车系的动感形象，凸显热血的运动化定位。

动力方面，CBR400R Four E-Clutch搭载与CB400 Super Four E-Clutch相同全新开发399c.c. 水冷直列四缸引擎，并结合TBW（电子油门系统），在保有四缸引擎运转质感与动力延伸性的同时，追求更直接、细腻的油门反应。透过全新车体与底盘平台的开发，提供绝佳的协调性，带来更具运动感的骑乘体验，骑乘姿势采取更着重运动化骑乘的前倾设定，让骑士在蜿蜒山路等路段行驶时，提升人车一体的绝佳操控感受。此外，采用分离式座垫设计，让骑士能更灵活地移动身体，进一步强化主动操控车身的能力，搭配Honda E-Clutch 电控离合器技术，让骑士在起步、停车及换档过程中，无须频繁操作离合器拉杆，即可享受换档乐趣，更专注于路线选择、油门控制与车身动态，进一步提升骑乘过程中的流畅感与专注度。

对于追求运动风格能与骑乘乐趣相辅相成的骑士而言，CBR400R Four E-Clutch持续以全新语汇拓展运动骑乘体验，展现新世代四缸运动跑车全面进化。

2027年式CBR400R Four E-Clutch 正式售价 : 43.9万车色 :金属银、消光黑
预计2026年12月到港