CBR系列是HONDA的超级跑车代表。从纯种跑车的CBR1000RR-R和CBR600RR,到CBR650R这款街头跑车,尾部的“R”代表着各自的概念。预计2024年,这三款车型将同时迎来全新的版本。
全新CB650R是否会从旧CBR1000RR的风格转变成RR-R风呢?
新款CB650R的风格会继承早期CBR1000RR的风格变成RR-R吗?以全罩式车身追求运动性能的HONDA CBR系列,从150cc到1000cc的超级跑车。2024年将是CBR大排量车型整体更新的一年,首波是全新CBR600RR在铃鹿8耐首次亮相。
虽然还未公布全新CBR600RR的详细内容,但在日本,预计除了传统的Grand Prix Red外,还会有Matte Black的选择。风格方面将与2020年的CBR1000RR-R相同,2024年的CBR600RR将延续这种风格。
此外顶级车型CBR1000RR-R也将在2024年进行更新,包括放大的定风翼等。尽管如此从现有风格来看,整体风格可能不会有太大变化,因此全新CBR1000RR-R和全新CBR600RR可能会属于相同的设计系列。
值得关注的是CBR650R的动向,2024年型可能将采用电子控制离合器,并预计进行风格变更。当前型号在2019年继承了CBR1000RR(SC77)的风格,但现在将CBR650R调整为与CBR600RR的RR-R风格相符,似乎更加合理。
以CBR250RR为形象引领的情况
然而CBR系列中,低于CBR400R(在国外称为CBR500R)排气量的车型,以CBR250RR(MC51)作为设计样板。尽管MC51的设计在2017年就已推出,但2023年的全新CBR250RR也采用了相同的设计。
此外亚洲市场上销售的CBR150R在2021年的改款中,刚刚推出类似MC51的风格,因此这种设计路线可能会继续保持。如果如此,CBR的风格将分为RR-R系列和MC51系列两大流派,CBR650R也有可能属于MC51系列。
从机械结构上看,CBR650R并未采用中央进气道,因此自然而然地理应选择MC51系列的设计。无论如何新款车型将以更酷、更现代的风格登场。最早在10月的东京车展(Japan Mobility Show)上可能会有相关发布。