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BMW 推出了第三款“M”标志跑车M1000XR，继 M1000RR 和 M1000R 之后，M1000XR 是一款以 S1000XR 为基础，配备并列四缸引擎的运动旅行车。
M1000XR适合长途旅行、蜿蜒山路和赛道驾驶
S1000XR作为 S1000 系列于 2015 年首次亮相，搭载并列四缸引擎，以直立骑乘姿势和大型风挡，结合 GS 系列的运动特性，深受骑士喜爱。
S1000XR于2019年全面改款，而2024年款马力从165提升至170 PS，而M1000XR的动力更强，达到了与顶级跑车相媲美的 201 PS。此外，4 至 6 档的变速箱缩短，进一步提升了加速性能。
在空气动力学方面，为了提高高速行驶和赛道稳定性，前侧板配备了定风翼。使约 100 km/h 的行驶时更稳定。底盘方面，装备了轻量的铝锻造轮框，并可选择 M 碳纤维轮框作为选配。
M1000XR 的刹车系统采用 5mm 厚的 320mm 直径盘片和 M 型卡钳，不仅提供了强大的煞车力，还搭载了电子控制的刹车滑行辅助，能够实现一定程度的角度滑行和刹车飘移。M1000XR 拥有超丰富的装备，完全符合BMW M系列的极致定位。
M1000XR [BMW]，自 2021 年首次推出M系列车款以来的第三款型号。M1000XR 的 M Competition 版本包含轮框和碳纤维外观部件，重量轻了 3 公斤。
普通版的 M1000XR 以白色为基调，M 的色彩设计突出了运动感。改款后的 2024 年 S1000XR，成为了超过 200 PS 的最快旅行车型。
现行款S1000XR [BMW] 于 2019 年进行了全面改款，新型号在外观和引擎等方面进行了精致化处理。鸟嘴形前挡泥板采用了新造型，并与车身同色绘制。
S1000XR 的手把相比之前更加前倾。仪表板为 6.5 吋，标配为这款倒后镜。
M1000XR 不仅在 4 至 6 档的变速箱缩短，后齿盘也从 45 变为 47T。
定风翼设计为每侧 4 片，形成风道。这是 S1000XR 所没有的装备。
这是定风翼的设计草图，组合了多个部件。
传统型号中分开的鸟嘴在新型号中一体化。
这是新型 S1000XR 的设计草图。拥有鸟嘴型的风格。
M1000XR主要规格
- 全长×全宽×全高：2170【2156】×850×-毫米
- 轴距：1548【1552】毫米
- 座高：850毫米
- 车重：223【227】公斤
- 引擎：空冷四冲程并列四缸 DOHC 4 阀 999cc
- 最大马力：148kW（201【170】PS）/12750【11000】rpm
- 最大扭力：113Nm（11.5【11.6】kg-m）/11000【9250】rpm
- 油箱容量：20公升
- 变速箱：往复式6档
- 刹车：前碟式、后碟式
- 轮胎：前120/70ZR17、后200/55ZR17【190/55ZR17】
※【】内为 2024 年型 S1000XR 欧洲规格
