经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖

2018年09月18日

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Webike编辑部

YAMAHA在日前宣布将于11月22日起重新推出在去年(2017)停止生产的“SR400”。新款SR400仍继承原来的车款风格，除了为了符合日本平成28年(2016)废气排放标准进行改良外，在车身部分零配件也进行换装升级。

不只如此，YAMAHA也将在同一天贩售限量500台的40周年纪念款“SR400 40th Anniversary Edition”。

内容大纲

1 继承了旧款的骑乘感与造型
2 YAMAHA SR400 ～YAMAHA精神的传承～
3 YAMAHA SR400启动我的生活
4 SR400
5 SR400 40th Anniversary Edition
6 “SR400”特色说明
7 主要规格
8 相关车型页面
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10 YAMAHA 品牌页面
11 9月精选SALE

继承了旧款的骑乘感与造型

搭载气冷式单缸引擎的SR400，自1978年上市后就带着独特的引擎鼓动感与简约美丽的外型以及脚踏启动等特色，一直以来都深受车迷们的欢迎，同时也是YAMAHA的热销车款。

新款SR400的特色分别是：

(1)提高准确度的含氧感知器，让油耗与环境保护性能更优化
(2)采用降低汽油蒸发后气体排放至大气中的活性碳罐
(3)使用声学分析技术，让排气音浪更美化与轻快的全新排气管

此外，脚踏启动与双枪后避震等零配件则继续维持旧款的设定不变。

在涂装配色方面，新款SR400推出了调和黑色与电镀的金属感，展现车款本身魅力的“YAMAHA BLACK（黑色）”，以及给人放松又休闲印象的“Grayish Blue Metallic4（蓝色）”。

▲YAMAHA BLACK（黑）

▲SR400 Grayish Blue Metallic 4（蓝）

而“SR400 40th Anniversary Edition”则是以“Berry Dark Orange Metallic 1（棕）”为基础，搭配由专业涂装职人以手工上色的油箱及黄铜音叉标志还有侧盖上的电铸SR车身铭牌等，从材质到涂装都十分讲究，成功将SR的历史与世界观全都浓缩在这台限定版车款中。

▲SR400 40th Anniversary Edition

YAMAHA SR400 ～YAMAHA精神的传承～

YAMAHA SR400启动我的生活

SR400

YAMAHA BLACK（黑）

Grayish Blue Metallic 4（蓝）

SR400 40th Anniversary Edition

Berry Dark Orange Metallic 1（棕）

“SR400”特色说明

有“*”记号代表是“SR400 40th Anniversary Edition”的专属配备

主要规格

车款/引擎型号				2BL-RH16J/H342E
全长×全宽×全高 (mm)				2085mm×750mm×1100mm
坐垫高度 (mm)				790mm
轴距 (mm)				1410mm
最低离地高度 (mm)				130mm
车重 (kg)				175kg
油耗值	日本国土交通省检测値 60km/h原地油耗値			40.7km/L(60km/h) 双人骑乘时
	WMTC模式値（级别）			29.7km/L (级别2，副级别2-2) 单人骑乘时
引擎形式				气冷式四行程SOHC 2汽门单缸
总排气量 (cc)				399cc
缸径×行程 (mm)				87.0mm×67.2mm
压缩比				8.5:1
最大马力				18kW(24PS)/6500rpm
最大扭力				28N・m(2.9kgf・m)/3000rpm
启动方式				脚踏启动
润滑方式				乾式无油底壳
机油容量				2.4L
油箱容量				12L
燃油供给方式				电子控制燃油喷射
点火方式				TCI (电晶体式)
电池容量/型号				12V,2.5Ah (10HR) /GT4B-5
1次减速比/2次减速比				2.566 (77/30) /2.947 (56/19)
离合器形式				湿式多片
变速装置				常时齿合5段往复式
变速比			1档	2.357
			2档	1.555
			3档	1.190
			4档	0.916
			5档	0.777
车架形式				半双摇篮
前倾角/曳引力距				27°40′/111mm
轮胎尺寸		前		90/100-18M/C 54S
		后		110/90-18M/C 61S
煞车装置		前		油压式单碟盘煞车
		后		机械鼓式煞车
避震装置		前		正立式前叉
		后		双枪后避震