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在2024年1 月 12 日开幕的TOKYO AUTO SALON上，Yamaha 展出了多款新开发的小型电动车 (EV)。这些电动车采用了 Honda开发的移动电源包 e:，并使用Yamaha的设计的电动PLATFORM。
方便野外移动的电动越野车
在千叶市幕张展览馆举行的TOKYO AUTO SALON上，Yamaha展出了一辆黄色的电动车。这款名为“Concept 580”的原型车，设计上着重于提供灵活的移动解决方案。这款车是为了方便人们去田野或乡交地区而设计的越野车型。
风格上考虑到有人不想驾驶传统的电动车，因此选择了时尚的四轮越野车设计。配备了两个共96V Honda 移动电源包 e: 和 Yamaha的e-Axle（包含电动马达+齿轮、控制单元的套件）。
Yamaha 的目标是成为 e-Axle 的供应商，在这次展览中展示了多个与各种合作伙伴共创的原型车。不仅有小型特殊车型，还有特定小型摩托车，探索移动电源包的应用。
Concept 580这款 2 座位电动概念车是为了低速、方便近距离移动而设计。
电源采用了 2023 年底 Gachaco (提供电动车通用规格电池的共享服务)使用的 Honda 移动电源包 e:，规格为 48V×2 的 96V，为可在各种环境中行驶而开发的车型。
后箱内横向安置两个移动电源包，采用后两轮驱动，由马达通过链条驱动轴承，也预留了牌照架。
Concept 682 [YAMAHA×Vibrant] 是一款像鞍马一样的四轮驱动电动车。虽然接近摩托车的设计，但稳定性更高。
电源为一个移动电源包，规格为48V。
推测是四轮驱动的轮毂马达。
Concept 451 [YAMAHA×Final Aim Inc.] 针对农地／山区工作需求所开发的单座电动车。
使用一个移动电源包。车顶装有无人机。
坚韧的轮胎似乎能够轻松应对山区未铺装道路。
Concept 294 [YAMAHA×Sony Group] 作为未来城市三轮个人电动车所开发，与 Kawasaki 的Noslisu (ノスリス)具有相似概念。
Concept 160 [YAMAHA×Higraph Tokyo] 作为单人驾驶的越野电动车，预计搭载两个96V的移动电源包。
Concept 350 [YAMAHA×Resorttrust] 用于度假村设施内移动，以 Yamaha 于 2021 年开发的“NeEMO”为基础。
使用Yamaha e-Axle所制作的一系列移动载具，策划者是 Yamaha 的千贺善明先生。他们计划目标将 NeEMO所开发的 e-Axle 销售给各种合作伙伴，以扩展业务。
