EWC车队TRT27在2024年做出了巨大的改变，以争取Superstock组别冠军，并成为FIM世界耐力锦标赛中的固定角色，踏上Superstock组别的领奖台。

法国车队Éric Tanésie已经在来年将使用Honda的赛车，获得了Honda France和AZ Moto的支持，并与摩托车赛车界的两位杰出人物Terry Rymer和Mark Smith-Halvorsen携手合作。

两位英国车手Tom Oliver和Tom Ward，他们在2023年全职加入TRT27，仍然是阵容的一部分，但随着TRT27提升在FIM耐力世界杯中的追求，另外两名车手的宣布即将到来。

“在本赛季取得我们在FIM耐力世界杯最佳排名第七名后，我们意识到如果想要经常登上颁奖台，我们的设备和车手需要更新，” TRT27的声明中写道。“为此，我们正式与1992年EWC冠军Terry Rymer和英国超级摩托车锦标赛的车队老板Mark Smith-Halvorsen建立了工作关系，以为车队增添更多经验和资源。Terry将领导我们的新车手团队，而Mark将把他的技术和商业能力带给TRT27。”

“我们得到了Honda France和AZ Moto的支持，以确保我们拥有最具竞争力的赛车，即领先同类别的CBR1000RR-R SP。凭借其可靠性、极低的燃油消耗和动力，我们拥有所有的优势。

“由于2024年的规则出现了一个受欢迎的变化，TRT27高兴地确认我们将在两场24小时赛事中拥有四名车手，对于我们新车队的经验、能力和速度，我们感到非常兴奋。我们正在寻找资金来完成整个赛季，但非常感谢Honda France的Bruno Skotnicki欢迎我们加入Honda大家庭，以及AZ Moto的Sébastien Groult。”

29岁的Ward表示：“我很高兴能继续参加EWC。这是一个很棒的赛道，并与我的朋友Tommy Oliver一起继续是一位队友。我们还有其他出色的车手即将加入我们，将在适当的时候宣布，所以2024年看起来很光明。”

28岁的Oliver补充道：“我非常兴奋能够在2024年继续与TRT27合作，并且非常感激能成为这个项目的一部分。在AZ Moto的帮助下，这将是一个出色的赛季。”