Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“YAMAX”分享他与Kawasaki W800的骑乘故事！

透过车主对爱车-Kawasaki W800进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki W800的优点或不足。

简单的自我介绍

介绍我的车

爱车介绍：2019 W800 STREET。我以前拥有过2011年式的W800约4年，后来为了追求动力而换成了CB1100EX，但这几年对W800还是念念不忘，所以在去年又换成了新款的W800。

平时骑摩托车的乐趣

在每个月一次的一日游和一次三天两夜的温泉游中，享受W800带给我的声浪和骑乘感。

MOTO HACK简要说明

在市区街道骑乘时，最让我不舒服的地方就是加宽把手和18吋轮框，因此在购入W800时就换上了较窄的把手，并订购KAWASAKI原厂的19吋轮框套件，自己调整辐条松紧度、自己将18吋轮框更换成19吋，虽然加大轮框后与土除之间的间隙变小了，但是仍可以正常骑乘而不会出现任何问题。

HACK所需的物品、零件及工具

所需零件

HACK的方法、说明及工作步骤

改装当时是冬季，所以我在房间里看电视的同时组装轮框并装上轮胎。

由于轮毂的加工精度极佳，因此对于编轮爱好者来说组装非常容易，因此推荐可以自己尝试DIY。

HACK总结

优点当然是19吋轮框操控感，缺点就是成本太高了 (笑)。

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资料提供  “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译