保养摩托车的第一步，就是清洁摩托车的每一个零件，脏兮兮的摩托车可能会伴随着许多问题，有些老式摩托车的化油器被汽油和机油浸泡得惨不忍睹，而这时浸泡式清洗剂就能派上用场。

加热是防止活塞阀咬死的好办法

活塞阀式化油器可以通过节汽门线直接打开和关闭节汽门，但如果变质的汽油硬化黏在化油器和活塞之间，就可能无法完全移动，在这种情况下，你可以用热风枪加热让它分开，也可以在节汽门钢索还连接着的时候，将它浸入清洗液中。

绝版车或旧车的刮伤及褪色，可以看成是历史的勋章，而经过重新喷漆后变得发亮的修复车无法将风格展现出来，因为当时的风格不是一朝一夕能创造出来的。

但是这也只是程度问题，如果污垢堆积起来就会变得很脏，特别是在引擎区域，正常使用下的汽油和机油都是液态，但随着时间推移堆积，它们会变成黏胶状态的附着在引擎上。

▲加热后污垢软化就可以把气节门活塞给拉出来，在冷却状态下会因为脏污而咬死，这时千万不能使用螺丝起子硬将活塞顶出去，这样很容易造成化油器内部受损。

化油器清洗剂有两种类型：喷雾式和浸泡式

清洗化油器的清洗剂大致分为两种，分别是喷雾式和浸泡式，其中喷雾式又分为液体型和泡沫型，按照使用的方便程度依序为：液体喷雾、泡沫喷雾和浸泡式。

对于顽固污垢，泡沫或浸泡式清洁剂的效果不错，而对于特别顽固的污垢，则采用浸泡式最有用，即使是喷雾式清洁剂，如果把汽缸拆开将它们放在容器中然后进行喷雾，也一样会有不错去除的效果，但还是直接将零件浸泡在液体型清洗剂中的效果最佳。

完全拆开浸泡的清洁效果最好

▲Yamalube的超级化油器清洗剂（图中为旧款产品）是一款很好用的浸泡式化油器清洗剂，按照汽油与未稀释溶液7:3的比例混合来浸泡汽缸零件，可以收到出乎意料的清洁效果，但注意不能使用在负压膜等橡胶零件上。

▲使用化油器清洁剂来浸泡零件的另一个优点是，清洗后的质地不会受到很大影响，虽然铝材会变白，但这是铝材的典型特征，而黄铜零件则会恢复原有的黄铜光泽，如果化油器浸泡在清洁剂中的时间过长可能会变色，但如果只浸泡一两个小时，就不会有明显影响。

因为清洗化油器很重要，所以选择高性能的化油器清洗剂是一条能快速又方便清洁的捷径。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译