Ducati 在过去数年在 MotoGP 赛场上叱咤风云，作为 Ducati 第七代旗舰级超级跑车，全新 Panigale V4 / V4S 融合了顶级赛事的技术，以全新的外观设计、更强劲的动力和更先进的科技，续写着 Ducati 的速度传奇与跑车界的顶点。

全新Panigale V4承袭经典DUCATI 916 、再造全新设计

全新 Panigale V4 / V4S 承袭DUCATI  916 的经典外观设计，以焕然一新的姿态傲视群雄。经重新设计的整流罩，不仅融入 Ducati 引以为傲的义式美学，更成功将风阻系数降低 4%。车头整合的双层定风翼，则延续了前代车款优异的下压力表现。

为追求人车合一的极致操控，Panigale V4 / V4S 的骑乘姿势亦全面进化。重新设计的油箱和座椅，创造出更宽裕的纵向空间，让骑士在赛道奔驰时能轻松找到最佳骑乘姿势，油箱上方的凹槽设计更避免了安全帽与油箱的干涉。

此外，优化的油箱、侧盖和座椅造型，在各种骑乘情境下都能提供更自由、舒适的骑乘体验。10mm 内移的脚踏位置，不仅提升了车辆的离地间隙，更让骑士的双脚更靠近车身中线，进一步优化空气力学性能，展现无可匹敌的赛道统治力。

 

 

满载 MotoGP 科技的 Desmosedici Stradale 引擎

全新 Panigale V4 / V4S 的心臓，搭载源自 Ducati MotoGP 赛车的 Desmosedici Stradale V4 引擎，这具 1,103cc 引擎融合 Desmodromic 气门正时系统、反向旋转曲轴设计和双脉冲点火系统等顶尖科技。

81.0mm x 53.5mm 的缸径行程设定，搭配优化的气门直径和扬程，让引擎在 13,500rpm 时爆发出 216hp 强劲马力，并在 11,250rpm 涌现 12.3kgm 最大扭力。装备专用 Akrapovič Ducati Performance Racing 全段排气管后，更可将马力提升至惊人的 228hp，释放 Panigale V4 / V4S 的赛道野性。

精密的电子燃油喷射系统，透过独立电动马达驱动的双喷油嘴节气门体，以及先进的电子油门控制系统，可根据骑士选择的骑乘模式，精准调控引擎输出特性，展现灵活多变的驾驭乐趣，同时符合 Euro 5+ 欧盟五期环保法规。

全新设计的单摇臂成为吸睛焦点

全新 Ducati Panigale V4 / V4S 最引人注目的变革之一，莫过于采用了全新设计的 Ducati Hollow Symmetrical 双摇臂，改变以往Panigale特征的单摇臂。最大的特色在于其 中空设计，在 减轻 2.7kg 重量 的同时，横向刚性相比上代车款降低了 37%，更有效地将强劲动力传递至路面，为骑士带来更精准的循迹性与更灵活的操控感受。

除了摇臂之外，前车架也经过了轻量化设计，重量从 4.2kg 降低至 3.75kg，并重新调整了刚性分布，横向刚性降低了 40%，有效提升车辆在倾斜和出弯时的稳定性。V4S 车型更搭载了轻量化的锻造轮框，前轮框仅 2.95kg，后轮框仅 4.15kg，进一步降低簧下重量，让操控反应更加灵敏。

在避震系统方面，V4 车型搭载 Showa BPF 大活塞倒立式前叉和 Sachs 全可调避震器，提供优异的路感回馈和操控性能。V4S 车型则升级为 Öhlins NPX-30 倒立式前叉、TTX36 后避震器以及 Ducati 电子避震系统 (DES) 3.0，可根据骑乘模式和路况自动调整悬吊设定，无论是日常骑乘还是赛道奔驰，都能提供最佳化的支撑性和舒适性。

不仅如此，Panigale V4 / V4S 更是全球首款使用 Brembo Hypure 单体式煞车卡钳的市售车款。采用 左右不对称设计，重量减轻了 60g，并拥有更出色的散热效率，确保强劲且稳定的制动性能。此外，与 Bosch 共同开发的 Race eCBS 弯道煞车系统，可根据倾斜角度和后轮荷重自动分配前后煞车力道，即使在极限状态下也能提供精准可控的制动表现，让骑士安心挑战每一极限。

最新电子控制系统，开创新世代骑乘体验

全新 Ducati Panigale V4/V4S 将 MotoGP 赛道科技注入量产摩托车，搭载 Ducati Corse 赛车部门开发的“Ducati 车辆监控系统 (DVO)”，透过模拟超过 70 个传感器输入，实现精准预测介入，全面提升电控系统，将车辆性能推向巅峰。

DVO 系统精准掌控循迹控制、防浮举控制、弹射起步等系统，并整合滑动控制、引擎煞车控制、快排系统等，与四种动力模式（全功率、高功率、中功率、低功率）和五种骑乘模式（赛道：A、赛道：B、运动、道路、雨天）协同运作，根据骑乘环境自动优化动力输出、油门反应和悬吊设定，带来人车合一的驾驭体验。

全新设计的 6.9 吋彩色 TFT 液晶仪表板，资讯清晰易读，并新增多项实用功能，包含：

• g 值传感器: 即时显示横向加速度、纵向加速度和煞车力。
• 动力与扭力显示: 显示当前引擎输出功率和扭力的百分比。
• 倾斜角度显示: 显示当前倾斜角度、油门开度和煞车压力。

此外，更配备“赛道资讯模式”记录单圈和分段时间，以及“道路资讯模式”连接导航系统和智慧型手机，满足不同使用情境的需求。

 

Panigale V4/V4S 不仅拥有先进科技，更提供丰富的选配套件，包括赛道专用软件、数据记录器等，随时化身赛道利器，展现 Ducati 奔放热血的赛车基因。 Ducati 在 WorldSBK 赛场上表现亮眼，今年更重返 FIM EWC 世界耐力锦标赛并在 Suzuka 8 Hours 铃鹿八耐赛事中取得佳绩，相信 Panigale V4/V4S 将助力 Ducati 再创辉煌。

2025 Panigale V4/V4S 主要规格 

 ・轴距：1485mm

・座高：850mm

・装备重量（不含燃油）：191kg [V4]/187kg [V4S]
 ・引擎：水冷 4 冲程 4 汽门 V型4 汽缸 1103cc

・最大马力：158.9kW/13500rpm

・最大扭力：120.9N・m (12.3kgm)/11250rpm

・油箱容量：17L

・变速箱：往复式6档

・煞车：F=碟式、R=碟式

・轮胎：F=120/70-17 、R=200/60-17