随着最新世代的水冷引擎六代劲战的推出，也昭告着劲战车系的大改款时代降临，究竟这台六代劲战有着什么样的魅力，可以在一推出之后便拥有多变的改装风格。今天我们就要特别来介绍这三台分别用有外观、精装以及赛道三种风格的六代劲战。

劲安车业 碳纤维精装式样

这台由劲安车业操刀的六代劲战，光是从远看就可以发现这台车似乎特别3D、特别立体啊！搭配钛合金部品的改装，让整台车气势就是如此独特与众不同。

 

让我们把镜头拉近，仔细观赏一下它的车壳，全部采用碳纤维包覆，而且还不只一种，除了白色3D碳纤维之外，黑色部分更是采用了蜂巢碳纤维编织，让整台车不会只有单一纹路线条，更是凸显出中间层次的立体质感。

 

侧边同样采用两种不同的碳纤维编织搭配，并且烤漆上了YAMAHA招牌的50周年方格旗线条，这样的外型我想大概很难能被其他人模仿出来吧！

 

除了车壳之外，后视镜同样也使用上Simota正碳纤维轻量化后视镜，与车壳搭配相互辉映。

 

全车撇开车壳不说，最抢眼的莫过于这支由MotoR专门为了这台六代劲战所设计的钛合金手工烧节排气管了！这个高度加上这个翘度，无一不是为了这台六代劲战量身而打造！

 

MotoR手工烧节的前段可以说技术出神入化，且经过计算的角度，并不影响安装后方 GOWORKS水箱护罩的安装。车主为了搭配排气管，将引擎后移了5cm。

 

不只外观，车主在悬吊与制动上的改装一点也不马虎，MSP 倒叉配上锻造轮框，Brembo GP4RR一体卡钳与PBF暴力虎T釦浮动碟盘，可以说每一项目几乎都是到顶规的配置。

 

后悬吊改装MSP DDS 四向可调后避震，就连空滤外盖车主也不容许忽视，包覆上了蜂巢碳纤维编织。

 

后方的轮下改装更是塞满满的配置，KRace CNC后摇臂，配上Brembo CNC度镍大螃蟹与PBF后固定碟，这一趴直叫人看得口水直流啊！

 

中央空间的强化车台改装，一支已经不够看了，车主改装上MotoR RF-S钛合金双强化车台！

 

以这样的配置在山路上过弯可以说有如切豆腐般容易，稳定的悬吊与高抓地力的倍耐力闪电胎，如果这样还骑不好那很大的问题应该是人了！

 

从侧面的角度可以见到有如蛇一般的钛合金节烧前段，上行的设计让骑乘者足以使用更多的倾角而不用担心去磨到排气管！

 

正面看上去明明是白色的车子但是拜碳纤维改装所赐就是多了那么一点不同的立体感。

 

为了运动而生的六代劲战搭配为性能所改装的组合，绝对让你能更加随心所欲的操驾这台 CYGNUS GRYPHUS神鹰。

 

圣贤车业 耐久赛初登板 D组冠军成就达成

而圣贤车业所改装的这台六代劲战，可以说是大有来头呢！在今年一年一度的TSR四小时耐久赛当中，以225圈的成绩，夺下D组冠军，这同时也是六代劲战发表以来，第一座指标性的冠军奖杯！车主在结束比赛之后又另外再做了小幅度的改装，让整台车配备更加完整！

 

改装Brembo 直推总泵，热血煞车更加精准灵敏。

 

RPM气瓶可调式防甩头，足以应付无论是山道或是赛道上的各种路况摆动！增加车首稳定度。

 

改装RERACE电子伸压侧可调内管组前叉系统，配上Brembo对四煞车与H.S.C浮动碟盘，整体的改装几乎是以底盘以及煞车为优先设定考量。

 

后悬吊改装H3R挂瓶后避震，独特的外斜30度角的旋钮设计与市面上避震调整机构设定不同，拥有大油道、阀门、压侧高低速等全新机构。

 

RERACE电子前叉悬吊使用专用控制模组，手机APP点开，便可即时调整你的避震，伸侧阻尼95段可调，压侧阻尼95段可调，调整范围十分广泛便利！

 

因应赛道而打造的后移脚踏，虽然废除了原本的飞旋踏板，但是却让车手能有更好发挥的骑乘姿势。

 

在悬吊与动力皆下过一番功夫的调校之后，让车手得以尽情的发挥六代劲战应有的本事。

 

耐久赛除了需要靠选手的耐力与团队的合作，当然最重要的还是比赛车辆的给不给力了！六代劲战有着全新开发的水冷引擎配置，在耐用度与速度上相较其他比赛车都有着明显的优势。

 

这也让首次参加4小时耐久赛的六代劲战，顺利的拿下D组冠军宝座。

 

通过耐久赛个洗礼与考验，无论在赛道上或是在山路中，表现都如鱼得水般犀利顺畅。

 

10块螺丝 迷惑你的视觉 停留你的视线

而六代劲战除了赛道运动热血之外，绝对也可以拥有与众不同的视觉外观！要走视觉系的车友六代劲战也能让你有足够的空间来发挥～

 

这台由新竹10块螺丝所打造的六代劲战，相信有不少车友并不陌生！在今年度 MFBD直线改装选美大赛当中获得全场最夯以及创意独特奖项的这台六代劲战，最吸睛同时也是最与众不同的就是套改装裸把了！

 

由巴风特出品的钛合金裸把总成，搭配钛合金外露油杯，营造出不同的六代劲战神鹰气势。

 

原本硕大的龙头壳改以碳纤维小风镜代替，另有一番简约风格。

 

凡事要求视觉到位的十块螺丝就连Brembo直推总泵拉杆与后视镜也都采用了钛合金烧钛配色来呈现。

 

烤漆的京瓷白与中间青花瓷的图装加上碳纤维灯眉的搭配可以说毫无违和，高质感呈现。

 

讲究的车主就连内装船底以及风扇外盖等也同样采用了烤漆处理，视觉上的改装呈现就是不容有一点瑕疵。

 

前悬吊改装MSP UF2 EDS电控避震，为了整体视觉搭配将车身也降了下来，更有跑车风格！煞车改装ACCOSSATO辐射卡箝，与内装的萤光黄采用同色系涂装；碟盘则为FAR青花瓷浮动碟盘。

 

后悬吊为MSP DDS避震，为了视觉效果舍弃空滤并且安装上香菇头的改装，让整台车看起来车屁股更显得凸翘。

 

既然要视觉，中间就是要MOTO-R的RF-S双强化车台才够看！

 

排气管移植上重机专用 AKARPOVIC 蝎子钛合金鸡腿管，磅礡气势呈现。

 

将aRacer RC SUPER2 EBoost整流器外露，除了散热更佳，在视觉上也加分不少。

 

后煞车装上巴风特钛合金对二卡钳，可以说面子里子都顾到了啊！

 

大牌下移，并且使用钛合金材质手工打造专用支架，车主的手骨想必一定比这支架还要再粗上许多！

 

对车主而言，打造这样一台车，就是要来赏心悦目，名副其实的其帅不骑快，慢慢的从你眼前经过，却让你的视线无法从他车上移开。

 

谁说神鹰上车就是战争？享受着亲手改装所带来的乐趣与骑车看风景的雅兴，最重要的是只要能成功吸引住你的目光停留，就是车主最大的成就。

 

在路上或是山上见到车主悠哉的其著这台视觉潮流六代缓慢经过，不要吝啬你的注目礼，用力给它看下去没关系！(....误)

 

 

 

三台六代劲战有着各自的不同的改装目标，但是同在玩车、改车、骑车的这条路上，彼此并不孤单，因为六代劲战带给彼此的温度与熟悉感，就是那么清晰鲜明，无论走向什么样的风格改装，这就是 CYGNUS GRYPHUS 六代劲战 神鹰～！

 

采访协力： JA 劲安车业 、 “基隆”圣贤车业 、 10块螺丝

 

原文出处：[特别企划] 就是爱改六代劲战?想成为路人焦点吗?!-CYGNUS GRYPHUS改装赏析:豪华视觉|碳纤精装|赛道竞技

 

资料授权“MotoBuy 专业摩托情报”

“Webike台湾”编辑部编辑