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大家好，我是大叔。
国内改装电脑指标的 aRacer ，其产品在国内外都享有相当优异的口碑，去年推出了“ MGU eBoost ”改装电脑， 透过 MGU 套件让 Yamaha 车系的电盘启动系统能增加行进间的动力，与传统透过供油系统来增加的动力方式不同，所以也称为“ eBoost ”电能加速系统。
在 2021 年刚开始， aRacer 特别针对产品的支持者与店家，举办了“We are speed 纷丝体验会”，同时推出 Power spark MAX、 ARC Stator 、 RC Super2 钛金特仕版等三款新产品发表。
内容大纲
缔造“最速”成绩的幕后推手！
刚进会场， aRacer 特别准备了三辆在国内赛事中缔造优异成绩的车款，第一辆就是在去年刷新大丽宝赛道最速成绩的 Yamaha YZF-R6 ，这辆由江直萤选手所骑乘的 R6 采用了 aRacer 针对四缸仿赛车推出的赛车电脑套件，可依照需求客制化的 ECU 让选手更能针对需求而调整车辆输出，将车辆与选手极限推向另一高端。
直线加速赛事中更是常见 aRacer 产品，这辆以三代劲战为基础的直线赛车，改了双汽缸套件＋NOS 系统，并透过 aRacer 电脑与周边套件来控制车辆的最大出力。
除了 SS600 级距、直线加速车外，国内赛事摇篮的 TSR 赛事自然也是 aRacer 产品的绝佳舞台，这辆 A 组冠军车同样也是使用 aRacer 产品来拿下年度冠军的殊荣。
会场旁除了展出了 aRacer 周边产品外，同时也有搭载 aRacer 套件的动力成品展出。
增强点火效益的火星塞。
RC super2 ECU 与周边扩充产品。
针对档车设计的快排套件。
直线加速车上常见的双喷油嘴套件
轻量化电盘搭配 Power Spark MAX 。
汽缸与周边动力套件。
强火来袭！ Power Spark MAX 建议售价：3,600 元
已经是第二代产品的 Power Spark MAX，针对消费者对于高压点火线圈的期待而作出改进，强调高 C/P 值为出发点。
Power Spark MAX 具有以下特色：低阻抗高压导线、点火能量可调、增加 10％ 的点火能量、分离式主机设计、低阻抗之抗噪线等。
可以分离安装的优势，让安装与调整上更为便利，一改前代调整不易的缺点。 0-8 段的点火能量调整，可以根据使用需求来增减输出，同时将第 9 段设为不点火的防盗功能。
停车时，只要打开坐垫将 Power Spark MAX 主机上的旋钮调至第 9 段就能进入不点火的防盗功能，轻松又简便。
目前预定一月底发售，建议售价为 3,600 元。
前无古人的新锐改装品 ARC Stator ！建议售价：预计 4,000 元内
记得以前玩轨道车时要如何增加车辆速度吗？改颗马达与大电池是最直接的方式。同样的，对于搭载 SMG 系统的新世代机种与未来的电动车款，要增加动力得最佳方式就是将启动兼发电功能的马达线圈改装！简单的说，ARC Stator 就是优化过的马达定子。
针对目前 Yamaha SMG 系统， ARC Stator 搭配 aRacer MGU ECU 可以有效增加车辆全速域动力。
原厂 SMG 只是用于引擎启动与发电之用，而 ARC Stator 则是改善原厂低转高扭力的输出，升级为高转高功率的形式，达到增加动力功用。
与原厂马达相较，改装 ARC Stator 还可以改善原厂马达温度过高的问题。实装后，温度可降低 15％ 之多，而且输出效率增加了 16％ 以上。
ARC Stator 比起原厂马达可提升 41% 的功率与 80％ 的输出扭矩。
MGU + ARC Stator + eBoost 全开的情况下，六代劲战可以增加 1.8hp 的马力与 2.4Nm 的扭力，对于原厂引擎的六代战来说，效果相当优异啊～
ARC Stator 预计发售日期将在今年内，预计售价是会在 4,000 元内。
更强、更丰富的 aRacer RC Super2 钛金特仕版 建议售价：18,500 元
这次 RC Super2 钛金特仕版除了在配色上采用了钛金属颜色外，更在 CNC 处理的外壳上做出散热鳍片，能提升 60％ 的散热面积，提供更稳定的运作效能。
除了外观更新外，内建的 V5 ECU 软件具有以下更新功能：
进阶起跑模式控制、进阶引擎煞车控制、Lap View Pro 数据动力分析软件与 aRacer MGU eBoost 动力控制。
上次介绍过的起跑控制功能，分为档车与速克达，能调整起跑转速限制、起跑后的动力输出与时间，达到最佳动力输出的起跑控制。
进阶的引擎煞车控制能针对车手过弯的习惯来调整引擎煞车出力的强弱。
LVP 功能可以透过单圈计时功能，自动挑选出各区间的最佳分段成绩，自动生成最佳理论总单圈数据，供车手或是技师判读。
数位化的好处就是能将资料数据化， LVP 功能有个将各圈数值最大、最小化的功能。
不是只有场地赛车可以分析数据，直线加速车同样也能根据各速域数据收集来提供参考与改进。
还可以叫出每次加速的数据作为比较与判读。
为了达到最佳化的效能， RC Super2 可以搭配下列周边产品，让骑士能更了解车辆动态与发挥最大效能。
建议售价： 18,500 元，预购时间从即日起至 2 月底止。目前预购有好礼三选一活动
若是想要将现在车上的 RC 系列升级为最新的 RC Super2 系列，同样至三月底前享有好礼三选一的优惠活动。
RC Mini 同样也可以升级～同样到三月底前可享好礼二选一的优惠喔～
最后就是针对高贵的 RC Super2 ECU 所推出的硅胶保护套，除了有效保护 ECU 本体外，还提供了固定点的功能。
只是纸上谈兵似乎有些无聊，这次 aRacer 特别在会场外以嘉年华会的方式，展出了实体改装车的展示，其中就有搭载了 ARC Stator 与 RC Super2 的六代劲战改装车，透过马力机实测来让来宾亲眼目睹改装前后的动力差异。
上次的 R6 自行车唱歌不稀奇，这次来个 R6 交响乐就没见过了吧～两台 R6 一起合唱世界经典名曲，未来在路上等红绿灯时遇到同款车会不会就来个阿卡贝拉呀？
针对打档车推出的自动调校与快排示范功能，都让现场来宾赞叹不已。
大叔碎碎念
每年一次的 aRacer 大会，都让人有耳目一新的感受，电子科技日新月异的今日，很难想像改装车辆可以如此科技化，不只是动力上的表现，连娱乐效果的功能都可以具体化，真是让人大叹科技的无限可能性。
我是大叔，听过 R6 唱歌了吗？下次见。
原文出处：2021 aRacer 新品发表！Power Spark MAX、ARC Stator、钛金版 RC Super2
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