各位车友是否有平常对于车壳悉心照料，每次洗车必定镀膜打蜡一起来，却独漏俗称“内装”的塑料件呢？褪色的塑料件跟一旁亮丽的钣件相较之下会让爱车人相当苦恼，当然，这种状况也不用急着购买新品来替换，坊间有许多方式号称都能让塑料件回复亮丽色泽，现在就让编辑部来实际测试看看每种方式的成效如何吧！

在实际测试之前，我们先了解一下塑料件白化的原因。由于塑料件顾名思义大部分成分为塑胶，加上塑料件大多没有像其他车壳一样有一层金油保护。长期暴露在日光下的结果就是会受到紫外线的影响，塑料件进而开始变质与劣化，而最明显的变化就是我们所了解的白化现象。当然，除了长期的日晒之外，沾染到汽油等有机溶剂时也有可能让塑料件劣化，久而久之就会产生流水的痕迹，这点也请车友们多多留意。

为了快速分辨成效，我们将同一块塑料件分成左右两边，如此一来就能立即比较不同方式的效果。当然，在比较前还是找素材来做实验比较保险，因此到所谓的凯汰场 ( 或称杀肉场 ) 找来两块塑料件进行实验。而本次共有三种方式来尝试将塑料件还原成原色，分别是采用塑料还原剂、塑料喷漆以及火烤，三种方式属于较容易施作的手法，因此只要注意环境安全都可以放心施工。

硅油

首先先介绍相当容易入手的塑料还原产品，此类产品在网络上讨论度都相当高。各间品牌因为添加物的不同有些许效果差异，不过重点都在内含的硅油产生还原反应，让塑料件恢复色泽。不过硅油本身并不会渗透到塑料深层，仅会在表面形成薄膜，也更容易沾染灰尘。虽然硅油同样都有还原的效果，不过有人说会加速白化的效果，这点还需要时间验证。

而塑料还原剂的使用方式也相当简单，市面上大约分成喷罐以及手涂两种方式，不过效果都大同小异，使用前将塑料件清洁完毕风干后即可开始施作。这边要注意的是还原剂一定要均匀涂抹，不然会有色泽上的差异哦！因此使用时建议先将还原剂涂在海绵上再擦拭。

左边为未施作的原色部位，可以看出涂抹还原剂的右半部已恢复亮丽色泽，表面的油亮感让塑料件如新品般。不过这边需要注意的是，还原剂在施作后会相当地滑，因此如果是涂抹在脚踏等部位的话还需要多多注意。

烘烤

再来是烘烤的部分，这部分由于会使用到火源，同时烘烤塑料件又有有害气体的隐忧，因此强烈建议在空旷的室外施作，并且确认附近没有易燃物品等危险因子。

将喷灯与塑料件保持距离进行烘烤作业，须注意同一个点不能停留太久，不然会造成塑料件融化。

从图中可看到右半边经过烘烤后有恢复塑料原色，不过在纹路方面因为火侯的大小会有所差异，而且经过烘烤后虽然回复原色，但是已没有新品般的光泽，同时还有点黏手的现象产生，因此还需要多上一层透明漆才会比较理想。

细看两种方式的结果，会发现使用还原剂的效果卓越且光亮，加上施作简单又安全，因此较为理想。加上烘烤塑料件又会产生有害气体，如果塑料件的状况不是严重白化，基本上不需要使用火烤来复原。

塑料喷漆

如果白化的问题相当严重，也不想使用火烤的方式来处理的话，专门设计给塑料件的喷漆也能呈现相当优良的效果。在塑料件清洁完毕后可以使用砂纸稍微打磨过，让成品效果更好哦！

如果没有将塑料件拆下来的话记得要将其他钣件遮盖起来，不小心沾黏到可就难搞了！同时使用喷漆也会产生强烈味道，因此必须在通风的环境下施作才行。使用时建议喷嘴距离目标物 10 至 15 公分，如果太近会导致漆料无法散开，会有俗称“流鼻涕”的情况发生。

施作结束后来比较前后差异，会发现塑料件呈现有如新品般的色泽，效果相当优异。不过碍于漆料短时间内会散发刺鼻的味道，因此建议置于室外一段时间再拿取较为合适。

针对本次试验，编辑部稍微为大家做个简单总结。塑料还原剂的施作方式简单且快速，仅需要一块海绵就能完成大部分的动作。而火烤的方式虽然也能达到类似的结果，不过在施作过程中相当繁琐且具有危险性，加上施作品质相当要求技术。同时火烤等于是将塑料件进行破坏，耐久度的减少是可以预见的，若非白化相当严重的塑料件基本上不推荐使用这方式。最后的塑料喷漆算是三种方式中的杀手锏，如果要求效果卓越同时又要有良好的成效，那使用塑料喷漆会有相当满意的成果。以上三种方式给网友们参考，如果有网友能分享自己的实际经验也欢迎在下方讨论分享哦！

当然，预防胜于治疗。尽量避开会使塑料件劣化的使用环境才是上上策，不过碍于要有室内的停车地点可说是一位难求，不是每个人都有办法如此。加上在外工作时暴露在阳光之下的机率相当高，因此使用塑料保养剂勤加修护才能替塑料件延长寿命。如果不嫌麻烦的话也可以替自己的爱车添购车罩，在实际阻隔阳光的情况下也减少塑料件劣化的程度。

原文出处：救救我的塑料件！白化塑料件修复方式大比拼

资料授权“小老婆汽机车资讯网”

“Webike台湾”编辑部编辑