全球限量500台!KAWASAKI“Ninja ZX-10RR”日本6月开卖

 

KAWASAKI在日前宣布,将在6月25日 (星期五) 于日本推出贩售全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR。

 

已经在世界超级摩托车锦标赛 (WSBK)取得六连霸伟业的Kawasaki Racing Team,在新的赛季将得到在连胜之路上最强而有力的武器,那就是全新改款的Ninja ZX-10RR。

 

新型Ninja ZX-10R不仅在赛车方面具有更大的潜力,在街头骑乘也能享有更多的乐趣。额头上标有”River Mark”,证明这是一款将川崎重工集团的技术全部整合在一起的旗舰车款。

 

新款Ninja ZX-10R也采用了新一代的Ninja风格,像是将具有空力特性和小型头灯整合在一起的前整流罩,可产生出色的空气动力学性能和下压力。此外,从赛事反馈的气油冷却器的高效冷却效果,更是带来很高的引擎性能。

 

除了上述Ninja ZX-10R的配备,全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR更采用Pankl制钛合金连杆与Marchesini锻造轮框,此更动使汽缸头减重 500g、转速红线也提升400rpm至14,000rpm,其他与ZX-10R不同之处还有:

与ZX-10R相比的主要差异

・Pankl制钛合金连杆,进一步减轻重量并提升转速极限
・专为Ninja ZX-10RR设计的凸轮轴,在高转速范围内能表现更出色的性能
・SHOWA BFF可调倒立式前叉和BFRC lite中置单枪后避震
・全车煞车油管皆采用不锈钢网状金属油管,有助于优化煞车手感及性能
・Marchesini七辐铝合金锻造轮框,让骑士在赛到缠斗时具备更轻盈的路感回馈
・标配Pirelli Diablo Super Corsa SP,该轮胎在街道及赛道上,均能表现出色性能
・专为赛道骑乘设计的单人座设定

Ninja ZX-10R/ZX10RR共有特色

・流线型设计,空气力学性能提高约7%
・包含小型定风翼的整流罩,可将下压力提高约17%
・轻巧紧凑的新型LED头灯
・整流罩的进气效率与以往相同,但外形更加紧凑
・气油冷却器是基于参加超级摩托车世界锦标赛的技术反馈
・更新底盘的几何形状,借此改善转弯性能
・新的座椅设计,可在赛道上实现积极的骑乘姿势
・防风性能提高的新型风镜
・巡航控制系统减轻了长途驾驶时骑士的负担,让骑士能享受更舒适的旅行。
・综合骑乘模式,可根据情况有效设定循迹控制和动力输出
・具有与智慧型手机连接功能的TFT仪表板
・超级摩托车世界锦标赛的成就特意赋予的”River Mark”

Ninja ZX-10RR

日本建议售价:3,289,000日圆 (含税)

 

莱姆绿 (GN2)

主要规格

车名 Ninja ZX-10RR
车款代号 ZX1002NMFNN
型式 8BL-ZXT02L
全长×全宽×全高 (mm) 2,085mm×750mm×1,185mm
轴距 1,450mm
最低离地高 135mm
座高 835mm
引擎形式 水冷式四行程DOHC 4汽门并列四汽缸
排气量 998cc
内径×行程/压缩比 76.0mm×55.0mm/ 13.0:1
最大马力 150kW(204PS)/14,000rpm
冲压进气时:157.5kW(214.1PS)/14,000rpm
最大扭力 112N・m(11.4kgf・m)/11,700rpm
启动方式 电启动
点火方式 电池和线圈(电晶体点火)
润滑方式 湿式油底壳
机油容量 4.0L
燃料供给方式 燃油喷射
变速箱形式 常时齿合六档
离合器形式 湿式多片
齿比 1档 2.600 (39/15)
2档 2.157 (41/19)
3档 1.882 (32/17)
4档 1.650 (33/20)
5档 1.476 (31/21)
6档 1.304 (30/23)
一次减速比 / 二次减速比 1.680 (79/47)/2.411(41/17)
车架形式 钻石车架
悬架方式 潜望镜式 (倒立式 直径43mm)
摇臂(中置多连杆单枪)
悬吊行程 120mm
115mm
轮胎尺寸 120/70ZR17M/C (58W)
190/55ZR17M/C (75W)
轮框尺寸 17M/C×MT3.50
17M/C×MT6.00
煞车系统 330mm 双浮动碟盘
220mm 单固定碟盘
转向角 (左/右) 27°/ 27°
车身重量 207kg
油箱容量 17L
油耗值 (km/L) 20.3km/L (日本国土交通省:60km/h・原地油耗值/2人骑乘时)
16.5km/L (WMTC mode値 级别3-2 1人骑乘时)
最小回转半径 3.4m
颜色 莱姆绿 (GN2)

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资料来源 “KAWASAKI JAPAN”
“Webike 台湾”编辑部编译

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