【热议】红牌级距经典车款人气排行榜TOP5！

2021年07月23日

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摩托车款的厂牌众多、排气量有大有小，风格更是有街车、运动、冒险、越野、旅行等多样多变，不小心就会造成骑士在选购下一辆爱车时，不知该如何是好。

因此，编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜，给想要换车/买车的骑士做为参考基础；这次要为大家介绍的是，虽然历经长久时光，但外观却依旧经典且不退流行的“750~1000cc经典车款人气排行榜TOP5！”

内容大纲

NO.5 DUCATI SPORT1000

SPORT1000自2005年推出后，就一直作为Sports Classic系列中的一种型号出售到2007年，由于是2000年代初期的车款，所以保留了90年代略显老旧的柔和气息，最大特色便数当前蔚为风潮的Café Racer风格。

虽然这是一辆稍有年份的DUCATI，但是因为采用的是喷射供油系统，所以容易启动、燃油效率佳，加上采用经典钢管车架、倒立式前叉等现代配备，相较而言是一款较稳定的DUCATI。

主要规格

▲由于车款稀有、样本数偏少，现任车主反应身高低于170cm根本踩不到地面、171-180cm的骑士也仅能脚尖着地。

以Bonneville为主的现代经典车款之一，由于车身是由高品质零件组成，不仅在经典怀旧氛围中带有现代科技感，同时原厂还为其推出了100多样专用选购配件，让车主能够搭配出自己喜爱的外观。

在车身机能与引擎性能方面，由于座垫高度偏低，加上最大扭力65ps/80Nm在3800rpm就能发挥，让骑士在一般道路上骑乘非常轻松、可以享受到轻盈的加速感。

主要规格

▲诚如上述所说，低座高让双脚着地性相当好，除了160cm以下的骑士脚跟会离地外，身高161cm以上骑士都能稳定踩地、181cm以上甚至膝盖还能弯曲。

这款W800 STREET是W800车系中强调操控性能的衍生版本，整体配色比基本款更淡雅，主要追求就是要让骑士能在一般道路上专心于自由骑乘，而不需担心其他琐事。

车身结构也不同于基本款W800，18吋前后轮框、一体式宽版把手，座垫高度、全车重量都是W800车系中最轻的，是一款相当容易操控驾驭的车款。

主要规格

▲以身高170cm为分界，以下需要垫脚跟、以上能稳定踩地支撑住车辆。

Triumph经典车款的核心车系就是Bonneville，T120搭载1200cc引擎、T100则是采用900cc。这个经典车系的最大特色就是，继承了1959年初代Bonneville的油箱及引擎造型，佐以抛光零配件等点缀，就算新车款改采用喷射供油系统，但整体至今都没有太大变动。

由于搭载的并列双缸引擎在中低转速域就能提供强大扭力，加上轻量好操控的车身等，让它成为一款很受女性骑士欢迎的车款。

主要规格

▲身高165cm以下仅能脚尖支撑、171cm以上就能整个脚掌着地。

作为2008年停产的W650的继承者，自2011年开始推出发售、搭载800cc并列双缸引擎的W800，虽然在2016年停产，但在2019年又再次复活。现行款车型采用全新设计的车架搭配19吋前轮，让操控更加平稳，加上采用前后皆为碟式煞车，让骑士可以更舒适、更安全地骑乘。

最重要的是，忠实还原旧W的车身精髓，并在各处使用镀铬零件来强调车身的造型美感，也提供引擎保杆、后货架等，同时具备功能性与装饰相结合的选配零件，是一辆能让骑士专心于享受悠闲旅行、不必担心其他杂事的车款。

主要规格