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KAWASAKI宣布将为欧规W800推出新款配色，并将其作为2022年式车型发表。现行款W800自2019年复活回归车坛以来，包含符合EURO 5标准的引擎、车身及配备等都没有变化。
披上鲜红新彩绘的同时，依旧保有气冷引擎的魅力
拥有超过半个世纪历史的W车系最新车款W800，KAWASAKI将在欧规车款上添加新款车色，并作为2022年式车型上市。
搭载独家使用斜齿轮驱动凸轮轴，搭载具有美丽外观的气冷式并列双缸引擎，唯有历时50年所孕育出来的“W”车系，才能既继承以360度曲轴的脉动感，与等间隔爆发的双作用下才有的均匀排气音等优点，又能在严格遵守最新废气排放标准的将大排气量的性能如实再现，这就是W800。
虽然因为废气排放等环保标准让W800曾在2016年推出最终版本后停产，但就在2019年10月份，车身轮廓基本遵循旧款W800，并将车身设备进行诸多更新，例如大直径LED圆形头灯、辅助滑动式离合器、前后碟式煞车等配备，搭载通过EURO 5标准气冷式并列双缸引擎的W800复活回归车坛。
这次KAWASAKI为欧规W800推出的2022年式新色，被官方命名为Candy Fire Red / Metallic Diablo Black (糖果火红/金属破坏神黑)，采用亮红色油箱+黑色车身侧盖的配色，是一款整体表现出活泼又古典味十足的特色涂装。
顺带一提，不同于日规W800共有标准的W800以及W800 Street、W800 Café等三种车型，欧规仅推出采用前19吋、后18吋钢丝辐条轮框，造型最具古典风格的W800贩售。
2022年式欧规W800
Candy Fire Red / Metallic Diablo Black (糖果火红/金属破坏神黑)
主要规格
| 总长×总宽×总高 (mm) | 2,190×790×1,075mm | |
| 座高 (mm) | 790mm | |
| 轴距 (mm) | 1,465mm | |
| 引擎形式 | 气冷式四行程SOHC 2汽门并列双缸 | |
| 车重 (kg) | 221kg | |
| 排气量 | 773cc | |
| 最大马力 | 48ps/6000rpm | |
| 最大扭力 | 6.4kg-m/4800rpm | |
| 油箱容量 | 15L | |
| 变速箱 | 五档往复式 | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 100/90-19 |
| 后 | 130/80-18 | |
※皆为欧规数据
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“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导
