纵使产品周期早届改款时程、新世代车款的专利图稿及小道消息，也从2020年就陆续在网络上释出，但SUZUKI似乎对”改款”这件事相当不热衷，因为他们在几天前，于日本发表了连颜色都没改的2022年式SV650/SV650X。

轻巧操控性与强劲的扭力输出

自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来，SUZUKI这具V型双缸引擎就以其充满活力且易于使用的特色、中庸操控性，以及对钱包来说相对友善的价格，获得许多欧洲国家骑士喜爱。

 

现行款SV650则是在2016年改款后，持续推出贩售至今的版本，中间还有推出孪生车款Gladius 650，以及在2018年采用Cafe Racer风格的SV650X。

 

2022年式SV650/SV650X都将搭载通过日本令和2年(相当于EURO 5)标准、排气量645cc的V型双缸引擎，最大马力从76.1ps小幅下降至72ps，车重则增加两kg的来到199kg (装备重量)。

 

除了搭载SUZUKI独家SCEM电镀汽缸、确保骑士能够轻松驾驭车辆的低转辅助系统 (Low RPM Assist)等备受肯定的配备外，还标配只要按下启动开关，就能够立刻发动引擎的“启动辅助系统(SUZUKI Easy Start)”。煞车系统部分，则是采用前双浮动碟盘+对向四活塞卡钳、后单固定碟盘+单活塞卡钳。

 

相对于采用直背式骑乘姿势的典型街车车款 SV650来说，采用小巧精美的头灯整流罩、分离式握把及棕色横条纹坐垫的SV650X ABS，则是被划入了英伦古典风(Cafe Racer)的行列。

 

新年式SV650/SV650X在日本的建议售价皆调涨17,600日圆，分别是SV650 = 803,000日圆 (折合新台币约19.2万)、SV650X = 847,000日圆 (折合新台币约20.3万)，至于车身造型、配色涂装等皆与2021年式相同，日本推出日期为2022年1月26日。

2022年式SV650

Glass Sparkle Black亮面闪光黑 (ACX)

 

Glass Sparkle Black / Brilliant White亮面闪光黑/亮白 (B1G)

 

 

Matte Black Metallic No.2金属消光黑 No.2 (YKV)

2022年式SV650X

Glass Sparkle Black亮面闪光黑 (YVB)

相关新闻页面

时速300公里的苍白游隼！SUZUKI 2022年式“HAYABUSA”新色

2021 年 4 月 SUZUKI 为自家旅跑招牌 Hayabusa 进行了久违的大改款，重新诠释的锐…继续阅读

 

 

 

体态更显骠悍！SUZUKI“GSX-S1000”研发人员访问特辑

这次我们采访了参与研发SUZUKI“GSX-S1000”的六位研发人员，从他们的口中不难发…继续阅读

 

 

 

续命再战！SUZUKI 2022年式“GSX-R125／S125”欧洲发表

SUZUKI旗下的小排量运动车款GSX-R150，与其共用车身基础的挛生兄弟-街车GSX-S…继续阅读

 

 

 

对阵YZF-R7！SUZUKI“SV650RR”秘密研发中？

自1999年亮相以来，SV650持续以SUZUKI旗下的入门级街车推出至今，其中虽曾陆续…继续阅读

 

 

 

 

“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导