小改登场!SUZUKI 2022年式“KATANA”月底日本开卖

 

SUZUKI宣布,将从2022年2月25日(星期五)开始,于日本正式推出符合最新环保法规的小改款KATANA,虽然前卫的车身造型没有变化,但在新增加电控系统的同时,引擎输出动力也有小幅提升,日本建议售价为含税1,606,000日圆。

进/排气系统改良并加入电控节气门的引擎

在2019年重新问世的新世代KATANA,是以SUZUKI的街头霸王车款GSX-S1000S为基础,在向伟大的初代KATANA致敬同时,透过加入现代诠释 (例如位置偏上的把手与短车尾)来培养新的车迷族群。

 

2022年式的引擎虽然一如既往地继承了,源自久负盛名的2005年式GSX-R1000 (K5) 的999cc并列四缸引擎,但在内部结构有着不小改良,除了全新采用电控节气门外,空气滤清器箱的内部结构也有所改变,凸轮轴在进/排气部分也有所修改,让其减少扬程与重叠时间;上述的改变,让2022年式KATANA不仅能通过最新的EURO 5标准,最大马力也从150ps小幅增加至152ps,最大扭力则微幅下修至106Nm,但最大扭力的产生转速却降低了250rpm来到9,250rpm。

 

除了动力小幅提升,新年式KATANA透过导入新的电子控制油门系统,全新采用了可以将输出特性更改为3种模式的 S-DMS (动力模式选择系统),循迹控制系统也从现行款的三段+OFF,增加到五段+OFF,让骑士可以进行更详细的设定。

 

其他更新部分,增加能支援进退档的双向快排,让骑士在骑乘间不用按压离合器就能操作换档,而作为提高舒适性的配备,还新采用了低转辅助系统,能在低转起步时自动提高转速,带来顺畅的骑乘控制。

 

2022年式KATANA将披覆上两款很吸引车迷关注的新色,分别是均采用消光涂装的深蓝色和银色,前者搭配橘金色轮框、后者则是古铜香槟金,借此营造出现代气息。在细节上,倒立式前叉的外管由现行款的黑色调整为金色,所有颜色搭配之下,表现出”高级且别致”的色彩概念,日本建议售价皆为含税1,60,6000日圆 (折合新台币约38.7万)。

2022年式KATANA

Metallic Matte Stella Blue 消光金属蓝

主要规格

KATANA
总长x宽x高 (mm) 2125 x 830 x 1110mm
座高 (mm) 825mm
轴距 (mm) 1460mm
引擎形式 水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸
缸径 x 行程 73.4 x 59 mm
压缩比 12.2
车重 (kg) 215 kg
排气量 999cc
最大马力 152ps / 11000rpm
最大扭力 106Nm / 9250rpm
油箱容量 12L
悬吊系统 倒立式前叉
中置单枪后避震
煞车系统 双浮动碟盘 + 对向四活塞辐射卡钳
单固定碟盘 + 双活塞卡钳
轮胎尺寸 120 / 70ZR17
190 / 50ZR17

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资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译

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