开发、推出各种特色零件，产品具有独特想法与高科技的ADVANTAGE，推出了一款名为DIRECT DRIVE RACING DISC的煞车碟盘，其中包含新的结构-不采用浮动扣，而是直接由内盘与外盘组合而成的浮动结构。

DIRECT DRIVE 竞赛型碟盘

DIRECT DRIVE 竞赛型碟盘虽然是浮动碟盘，但却不是采用传统的浮动扣，而是使用外盘T型结构嵌入内盘，借此达到浮动的目的。

由于T型结构较传统浮动扣的接触面积更小，所以能降低运作时的杂音，同时能更确实的接收旋转方向的垂直应力。

此外，因为T型结构是外盘的一部分，所以煞车时的热量能快速传导至其他地方的散热效率极高，同时实现高控制性、高制动力与耐用性等众多优点。

内盘由7075超硬铝合金加工而成，并用上具有高强度和高耐磨性的表面处理。

通过Moto2 / Moto3考验，具备出色制动力与耐用性

DIRECT DRIVE RACING DISC

同时具备高控制性、高制动力及耐用性，就算是面对高强度的赛事，制动力道依然保持最高性能，因此相当推荐给经常在赛道极限骑乘的骑士。

DIRECT DRIVE SEMI RACING DISC

强调街道车款使用，外盘的打孔数量比竞赛型少，借此提高耐用性，内盘也经过硬化处理，以适应街道使用的温度，让骑士在煞车时更容易操控。

这次介绍的产品

DIRECT DRIVE DISC ●款式：RACING/SEMI RACING   商品页面连结

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译