Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“CA1173”分享他与D-TRACKER 125的骑乘故事!
透过车主对爱车-D-TRACKER 125的分析与评价,多角度地让车友了解D-TRACKER 125的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | KAWASAKI |
车款 | D-TRACKER 125 |
年式 | 2013 |
排气量 | 125 cc |
购买时间 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 野外无铺装路面骑乘 |
推荐给这样的骑士 | 想降低维护成本的人 |
特点 | 即使跌倒也不会坏 |
购买动机、用途、比较车款
在购买前,我在GROM、D-TRACKER 250和D-TRACKER 125之间做选择,因为我担心双脚着地性不够好,所以D-TRACKER 250率先出局。
至于GROM的双脚着地性虽然很令人安心,但外观造型还是略输D-TRACKER 125,所以最决定因素就是车身造型、配色还有较低的维护成本!
优点
1.这是一辆小排气量车款,不仅舒适且容易骑乘,而且车身是我喜欢的绿色!
2.维护与保养成本很低,即使额外拥有它也不会造成太大负担。
3.前悬吊式倒立式前叉,在相同级距的车款上相对少见。
缺点
1.可装载性只有悲剧可形容,所以我改装了Daytona的后货架,还有一个GIVI的后置物箱。
2.毕竟只有125cc所以动力表现不怎么样 (我觉得连ADDRESS都比他快),但只要换改装排气管后动力就会有明显提升!
3.轮胎是14吋的,选择性较少 (但双脚着地性因此相当不错)
给未来买家的建议
1.由于已经没有推出新车的只有中古车可以买,所以购买时不要急的找一辆车况好一点的吧!
2.D-TRACKER不只125还有150cc的,但考虑到后续维护费还有仪表造型等,还是125cc的会比较好~加上有很多副厂零件可以购买,所以推荐给那些想要同时享受到都市骑乘与泥土路面骑乘的人。
未来的改装计划
换上新的外观。
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译