Tati Team AVA6 Racing 在“利曼24小时耐力赛”中经历了“满足与挫折”交织的复杂感受，由于电子系统故障导致他们从FIM EWC首轮提前退赛。

该队在排位赛中表现强势，以独立车队之姿夺得第三名发车位。正赛中，Randy Krummenacher 在湿滑赛况下表现出色，首轮换胎后仍保持第六名。

然而，这支Honda动力车队在第一次计划性进站时遭遇重大挫折——长达20多分钟的维修让 Hugo Clère 重返赛道时跌落至倒数第二位。随后，轻微机械故障迫使 Clère 两度停站，新加入的 Martin Renaudin 也持续遭遇相同问题。

在维修站损失超过40圈后，车队于四小时后无奈做出退赛决定。

车队经理 Patrick Enjolras 表示：“既满足又挫折，整周表现其实很好，我们始终紧咬厂队，发车第三位更是参赛EWC以来最佳排位成绩。这证明我们有实力在EWC创造差异。”

“干地条件下，我们本有竞争筹码，可惜雨战中电子问题接踵而来。车手们表现得既沉稳又聪明——前几圈他们没有盲目追速，但单圈时间始终紧咬竞争对手。”

“与多数车队不同，他们成功避开了赛道上所有陷阱，没有发生任何摔车事故。当 Krummenacher 完成首轮时，我们甚至领先车群。但随后的连续长时间进站、排名跌落垫底，以及开赛初期累积41圈的差距，迫使我们不得不做出退赛决定。”