排位赛报告：Black刷新赛道纪录助Yoshimura SERT Motul夺斯帕EWC杆位

2025年06月06日

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Webike编辑部

Gregg Black以惊人的破纪录单圈表现，帮助Yoshimura SERT Motul拿下斯帕8小时耐力赛杆位，终结Yamalube YART Yamaha EWC官方车队在这座传奇比利时赛道的FIM世界耐力锦标赛排位统治。

这位Suzuki厂队明星在6.985公里长的斯帕赛道跑出2分17.896秒，超越了Marvin Fritz首阶段排位赛的2分18.273秒纪录。Yoshimura SERT Motul以0.011秒优势成为周五下午最亮眼车队，这是EWC自2022年重返阿登高地以来首支非YART的杆位车队，也是该队自2023年勒芒站后首个EWC杆位。

这位英籍法裔车手Black的表现为他赢得Nathalie Maillet挑战奖杯，该奖项为纪念已故斯帕赛道前CEO而设立。

比利时驻扎的BMW Motorrad World Endurance Team虽在首阶段排位暂居第一，最终仅获第三。不过BMW摩托车仍在Superstock组别称雄——尽管Leandro Mercado在首阶段排位发生摔车，Champion-MRP-Tecmas仍领先Honda No Limits与Team Étoile取得最快成绩。

2025年新增的FIM耐力世界奖杯（独家使用Dunlop轮胎）中，Green Team 42 Lycée Sainte Claire连续第二站赛事取得最快，首次参赛的Team Moto Ain位居第二，Team Super Moto Racing排名第三。

Black说道：“能来到斯帕并在干地条件下比赛总是令人愉快，昨天没能如愿，所以很高兴今天能展现我们冬季备战的成果”。他与Dan Linfoot、Étienne Masson联手夺得2024年FIM世界耐力锦标赛总冠军，并在去年斯帕8耐获得亚军。“在众多强队面前夺杆意义重大，竞争水准逐年提升，单圈速度越来越快。明天将是完全不同的天气状况，我们知道会面临干湿交杂的复杂局面。但我们全员都擅长雨战，唯一要做的就是避免重蹈勒芒站的失误。我们有争冠实力。”

奥地利YART车队以微小差距错失杆位，但排位赛收获的4分使其将锦标赛领先优势扩大到14分，领先第九快的Kawasaki Webike Trickstar（落后ELF Marc VDS Racing Team/KM99）。

Fritz表示：“排位赛整体不错，虽然遇到红旗有点倒霉，且我在出弯时损失了两三秒，队友们进步显著，我们对全天气条件下的速度都很满意，特别是雨战。即使明天降雨，我们仍有十足信心能展现强势。目标就是夺冠。”

F.C.C. TSR Honda France将以第四位起跑，紧随其后的是Tati Team AVA6 Racing与MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul。ERC Endurance取得第七，比利时车队ELF Marc VDS Racing Team/KM99则排名第九。

第二阶段排位赛战报
Karel Hanika的2分18.631秒原为蓝组最快成绩，直到Yoshimura SERT Motul主将Gregg Black在最后阶段飙出2分17.896秒新赛道纪录，刷新Marvin Fritz首阶段排位的2分18.273秒。BMW Motorrad World Endurance Team的Sylvain Guintoli落后Black 0.555秒居第二，Yamalube YART Yamaha EWC官方车队的Hanika第三。EWC新秀John McPhee驾驶Tati Team AVA6 Racing赛车第四快，领先Illya Mykhalchyk（ERC Endurance）与ELF Marc VDS Racing Team/KM99的Florian Marino。F.C.C. TSR Honda France的Alan Techer第七，驾驶Aprilia厂车的Revo-M2车手Kevin Calia则以第八名创下Superstock组别最快单圈。匈牙利车手Bálint Kovács驾驶Moto-Jungle车队BMW赛车在Superstock组别紧追其后，TRT27 AZ Moto的Tom Ward虽在尾段摔车仍保住第十。Green Team 42 Lycée Sainte Claire的Julien Bonnet在Production组别称雄，PRD Team CL Racing的Christopher Lequeux与Team Moto Ain的Jordy Manneveau分列二、三位。Team Super Motor Racing的Firmin Prodhomme则在早段发生转倒。

黄组较量中，F.C.C. TSR Honda France的Corentin Perolari以0.588秒优势力压BMW Motorrad World Endurance Team的Markus Reiterberger夺魁。首阶段刷新赛道纪录的Marvin Fritz为Yamalube YART Yamaha EWC官方车队拿下第三快，Yoshimura SERT Motul的Étienne Masson与ERC Endurance的Kenny Foray紧随其后。Champion-MRP-Tecmas的Hannes Soomer成为Superstock组别最快车手，Team Étoile的Hikari Okubo与18岁EWC新星Milan Pawelec分居二、三位。Tati Team AVA6 Racing的Hugo Clère与Team LRP Poland的Danny Webb之后，Roberto Tamburini（Honda No Limits）、Simone Saltarelli（Revo-M2）和David Sanchís（Team 33 Louit April Moto）接续完赛。Green Team 42 Lycée Sainte Claire的Corentin Garcia领先Production组别，Team Super Moto Racing的Bastien Mejane与Team Moto Ain的Pierre Gelas紧追。JMA Racing Action Bike的Charles Cortot开赛5分钟即在La Source发夹弯出口摔车，Dorian Da Re则在Pouhon Double Gauche弯入口发生事故。由于#72 Junior Team Le Mans Sud Suzuki赛车撞毁部分护栏，赛会出示红旗暂停赛事进行修复。

红组竞争中，Dan Linfoot延续首阶段强势以2分19.132秒称王，领先BMW Motorrad World Endurance Team的Steven Odendaal。首征斯帕的Jason O’Halloran（Yamalube YART Yamaha EWC官方车队）排名第四。Superstock组别领跑者Leandro Mercado从首阶段摔车阴影中反弹，总成绩第五力压同组对手Kaito Toba（Honda No Limits）与ELF Marc VDS Racing Team/KM99的Randy de Puniet。前MotoE冠军Jordi Torres（Wójcik Racing Team）EWC首秀位列第八，比利时车手Loris Cresson驾驶MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul赛车第九。Team Étoile的Kazuki Watanabe挤进前十，顶替受伤的Randy Krummenacher临时上阵的Charlie Nesbitt则为Tati Team AVA6 Racing拿下第十一快。Green Team 42 Lycée Sainte Claire的Gabriel Sanchez在FIM耐力世界奖杯组别最快。

首阶段排位赛报告
第二届斯帕8小时耐力赛将于6月7日周六中欧时间12:30开跑，全球同步直播。点击此处获取更多赛事资讯，赛事门票持续热卖中，详情请见此链结。