去年6月，当BMW Motorrad World Endurance Team和TATI Team Beringer Racing在首届24H SPA EWC Motos中庆祝获得第一和第二名时，Gino Rea在大雨中与主场英雄Xavier Siméon争夺位置，最终以惊人的冲刺拿下第三名，赢得了广泛的赞誉。

虽然Rea因严重伤患而无法参加今年的FIM世界耐力锦标赛在6月16-18日于Spa-Francorchamps赛道举行的比赛，但他对F.C.C. TSR Honda France 2022年的冠军作出了重要贡献，这一点将永远不会被遗忘，尤其是在Rea的队友Mike Di Meglio在本赛季之前强调了这一点。Mike Di Meglio在准备2023年EWC赛季期间提到了你去年6月在Spa的出色表现——当你得到这样的赞赏时，你有什么感受？“这非常令人满意。那场比赛令人惊叹，我们在24小时比赛的最后15分钟内夺得领先，而且我能够保持这个位置，那种感觉非常棒，至今仍然如此。”

在回顾过去的比赛中，在雨中争夺领先地位有多困难？

“虽然外在条件看起来很糟糕，因为下雨了，但其实弯道的抓地力非常好，我甚至在两三个弯道的路肩上都碰到了我的手肘。那是我第一次在湿地上使用普利司通(Bridgestone)轮胎比赛，结果它们表现非常出色，而主要问题是在赛道直线上按著刹车，这就是为什么那么多人摔车的原因，而我也差点摔车，在第一个弯道我也差点失控。基本上当我接近被套圈的车手时，我不确定自己是否能在弯道超越他们，所以我保持多一点位置，每隔一圈就会更靠近内侧离开赛车线。因为路面上有橡胶残留，通常它们会变得非常滑溜，所以在那一圈中追赶后面的人时，我走到了赛车线上，当我刹车时，前轮差点锁死，但我很幸运能够感觉到并成功挽救了它。Mike Di Meglio也遇到了同样的问题，但他最终还是摔车了，大多数其他人也都摔车了，但我非常幸运地把赛车保持控制。”

当你在第一个弯道遇到那一刻时，你是否认为这对你来说是“游戏结束”了？
“当我走宽时，我有两种想法，一方面我觉得我刚刚挽救了自己的比赛，因为我保持控制了赛车，但另一方面我也觉得我毁了比赛，因为我让另一位车手Siméon超过我了。我知道他在几秒钟前面，后面还有其他车手，所以我想我只需要低下头，按照我所知道的方式骑车，试图追赶他，看看之后会发生什么，然后我成功地追上了他。回顾过去，那是比赛中最令人兴奋的时刻之一，但当你处于比赛中时，我不能说那是最令人兴奋的时刻，因为那时压力非常巨大。”

你基本上是在试图阻止家乡英雄登上领先地位...

“我们与Xavier Siméon的SERT车队正在争夺冠军。我不会说得到第三名就能马上赢得了我们的冠军，但它确实对我们所赢得的冠军做出了贡献。这种情况下当然会有压力，我能理解挫折感。就像他们来到Brands Hatch比赛，我在最后一圈失去了胜利的机会，但当时我非常兴奋，甚至现在回想起那场比赛它也令观众兴奋，因为这样的结局通常是不常见的，特别是在一场24小时的比赛中，两个车手争夺冠军之间。我很幸运能够处于那种情况并取得好成绩。”

虽然你因为确保最后一个领先地位而受到了许多赞赏，但很容易忘记当摩托车坏掉时你做了那么多来让车队继续比赛...

“我们在夜晚领先比赛，在链条断裂之前我们保持了舒适的领先地位，这个特如其来的意外发生在最糟糕的时刻，因为我们正要赢得比赛：在意外前我尽可能地催逼摩托车，但当我到达弯道前的长直路时，链条断裂了，最糟糕的噩梦发生了。我被拖到了赛道之外，这时是漆黑一片，没有直接通往维修区的服务道路，因此在赛车推上接送的小货车便驶入树林中回去，在货车上我几乎摔倒但我紧紧抓住摩托车，不想让它摔倒，因为我不想再让赛车受到损伤。当我回到维修区时，我们以为比赛已经结束，因为链条断裂了，而且我在小货车后方的车厢中浪费了10分钟。但是车队奇蹟般地修好了摩托车，我们以第11名重新开始，然后我们心想：‘好吧，让我们重新出发’，从那时起，就是一场争取回到第三名的战斗。”

当比赛因赛道上的油渍而暂停时，你是否担心无法重返第三名？

“情况真是令人讨厌，我们本来就在第三名，当我们进站换胎和加油时，几乎领先SERT一圈。当我们进站时，他们超越了我们在第三名，但他们大约一两圈后也要进站，那时我们就会再回到第三名。然而，当我们重新出发时，红旗出现了。在那个时间点上，我们在第四名，但一两圈后本来我们就会回到第三名。我不知道发生了什么事，但最终的决定就是比赛结束，我们在第四名。然而我们都说：‘等等，我们原本就是第三名’，我和车队老板、技师、队友都非常难过。我们无法相信，因为我们原本赢得了比赛，遇到问题后掉到第11名，但又回到了第三名，然后比赛被红旗中止，我们又掉到第四名。我们基本上已经打算离开，而我被选中参加巡游圈，只是为了在比赛结束时向粉丝致意，然后就回到维修区。

那时离下午1点还有30分钟，因为没有人告诉我们任何事情，所以我的妻子给我煮了一碗粥。在24小时的比赛中，我几乎不吃东西，但当时我正在吃我的粥，而我的技师（他实际上是我在西班牙的Showa技师）非常严肃地说：‘你必须比赛，你必须比赛，他们改变了计划重新开始比赛，你必须完成比赛’。当时我几乎将食物吐出来，然后我想：‘他们选中了我去做这件事情，其他人都已经收拾好行李准备回家了’。那时我既兴奋又心急，因为我们在第四名，但我想：‘我要重新争取第三名’。前两支队伍领先我们八圈左右，但当比赛重新开始时，我就在第三名后面。

Xavier Siméon是Moto2的冠军，在湿地上一直表现出色，但当时我想的是：‘我要超越他’。当安全车离开后，我立刻出发，在两个弯道内从第四名升至第二名，与领先者交战，经历了前轮失控并恢复的瞬间，这真是变化巨大的时刻。那真是一连串令人激动的事情，而且我差点把粥吐出来！粥是我平常的早餐食物，在24小时的比赛中，当你吃能量凝胶和其他食物时，我只想要一碗粥，但我从吃那碗粥到穿上我的皮衣，突然又回到比赛中，站在颁奖台上，这让一切都变得更好了。那是一场伟大的战斗，我们在锦标赛积分榜上缩小了差距，使胜利成为可能，而我们做到了！”