FIM耐力世界锦标赛领先者F.C.C. TSR Honda France在激烈的比赛中取得优势，经过八个小时的角逐，他们与YART Yamaha Official EWC Team在24小时史帕耐力赛中进行着激动人心的对决。

尽管YART Yamaha车手Marvin Fritz在比赛开始时遇到一些困难，但他很快加快了节奏，并在戏剧性的第一小时追上了F.C.C. TSR Honda France的Josh Hook，领先的争斗在夜晚持续著。

然而，在关键的八小时时段，F.C.C. TSR Honda France处于领先地位，赢得10个锦标赛积分，目前总积分达到73分，而YART Yamaha则获得9分，总积分达到63分。然而，比赛剩下的两个三分之二，冠军领先地位仍然没有定局。

经过八小时的激烈耐力赛后，Yoshimura SERT Motul排名第三，获得八分。这支法国-日本队伍在争夺领先地位上也处于强劲竞争中，但他们在比赛早期遇到了一些意外，当Sylvain Guintoli试图停靠时，进入了错误的车格。此外，在五小时后的第七转弯处，车手Étienne Masson被判与Holland Motorstore Racing车队发生碰撞，因此受到了一次严重的Stop-Go惩罚。这支使用Suzuki赛车的队伍的不幸在六小时后继续，他们被迫停靠三分钟以解决技术问题。

对于比利时的主场车队来说，比赛的前三分之一是一个严峻的考验。BMW Motorrad World Endurance Team在八小时后以七分排名第四，他们从一些早期的机械问题中奋力回归。与此同时，KM99车队的Bastian Mackels在比赛的第一小时与Eau Rouge发生了事故，而他的队友Lucas Matias 在七个半小时的阶段接近进入坑道时滑倒，使得这队Yamaha赛车车队在整体排名中排名第14。

Kawasaki Webike Trickstar在八小时后排名第五，获得六分，尽管Kazuki Watanabe早期发生了一次事故，他被送往医院检查后返回Spa-Francorchamps 赛道继续比赛。

在Dunlop Superstock Trophy分级中，Chromeburner-RAC41-Honda与National Motos Honda展开了一场激烈的争夺战，前者在八小时后占据优势，排名第六，获得10个FIM耐力世界杯积分，接下来是National Motos Honda，其次是Team 33 Louit April Moto和Pitlane Endurance - JP3和Honda No Limits。在排位赛中领先的Tecmas-MRP-BMW Racing Team的Kenny Foray，虽然在早期取得领先，但完成10圈后被迫进入维修区进行修复。

激烈的战况

在下午的比赛中，安全车多次出场，因为一系列的漏油事件需要赛道旁的义工观察员进行处理。Team 202的Amandine Creusot在完成35圈后遭遇了机械故障，造成大量的油渍，需要进行20分钟的清理。这支法国队伍因此退出比赛。ERC Endurance Ducati在进行了四个半小时的比赛后因变速器问题结束了比赛。Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motorstore和3ART Best of Bike也没有达到八小时的里程碑。

车手言论

F.C.C TSR Honda France的Josh Hook说：“比赛很激烈。没有必要试图拉开与对手的距离，因为这样只会让自己疲惫，并且没有意义。我尝试过几次，但无法做到。目前只是一起骑车。观看比赛很有趣，也能让时间过得更快。晚上我们会表现得更好。随着天气变凉，情况会更好。我们的摩托车运行良好，我期待着。在夜晚，你无法看到太多，但车子将运行良好。”

YART Yamaha的Karel Hanika说：“我们仍然使用硬胎。我们已经为Niccolò（Canepa）更换了较软的版本，也许会更好。比赛还有很长的路要走。”

Yoshimura SERT Motul的Sylvain Guintoli说：“我在摩托车上感觉不错。随着温度降低，轮胎的工作效果有所改善，我们获得了更多的抓地力。一切进展顺利，我很享受并且在努力推动。我们必须努力，因为我们在停车区失去了很多时间。在八小时时段，我们排名第三，但我们的目标是试图追回时间，还有更长的比赛时间。我们知道夜间的速度很快。星期五的夜间练习非常好，所以我们必须继续努力，尝试追回时间，恢复一圈，让我们看看会发生什么。

赛事连结：https://www.its-live.net/#/live/ewc/2023/24hspa/33 

观看赛事：https://www.fimewc.com/where-to-watch

参考资料【FIM EWC】