Royal Enfield“Bullet 650”米兰车展全球首发！ 1932 年经典血统 x 650 双缸动力
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Royal Enfield 在 EICMA 2025 (米兰车展)发表全新“Bullet 650”。这款车与 Classic 650、Super Meteor 650、Shotgun 650 采用相同平台，但风格更纯粹复古，强调品牌传承与经典精神。
经典 1932 血统 × 650 双缸之力
以现代技术重新诠释传统英式摩托车风格的“Bullet 650”，延续经典造型同时融入新世代工艺。
Bullet 系列自 1932 年诞生以来，象征坚固、可靠与真实骑乘感。新 Bullet 650 以“Old School 老派”为主题，将英式古典线条与现代工艺结合，搭载全球好评的 650cc 直列双缸引擎，性能与个性兼具，为这条经典车系开启新篇章。
虽然采用前后碟煞配置，但油箱、引擎、排气系统等部位依旧呈现跨时代的经典风格。
车尾采用深造型后土除/后挡泥板、 Peashooter 双出排气管，以及简洁的圆尾灯等复古元素
新Bullet 650 外观延续 Bullet 特色：圆灯、金色手绘线条、镀铬 3D 飞翼徽章、深造型后土除及双出 Peashooter 排气管。整体造型干净纯粹，保留传统 British Motorcycle 英式摩托车的质感。
虽然外观走复古路线，但 新Bullet 650 的配备仍导入多项现代科技。车头采用 LED 大灯，并保留经典的“Tiger Eye”小灯配置；座椅为分段式长椅设计，兼顾骑乘舒适性与双脚着地表现。仪表则结合指针与小型液晶萤幕，并支援 Royal Enfield 的“Tripper Navigation”导航系统与“Wingman”车联网功能。车身细节同样讲究，油箱上以手绘金色线条与立体徽饰呈现品牌的手工质感与传统工艺风格。
油箱上带有手绘金色线条与 3D 立体飞翼徽章，细节质感浓厚。头灯则延续 Royal Enfield 传统的“Tiger Eye”小灯设计。
仪表以指针为主，右下加入支援 Tripper 导航的小型液晶萤幕，兼具复古视觉与现代实用性。
新Bullet 650 采钢管车架，搭载 648cc 气冷 SOHC 并列双缸引擎，动力输出平顺，适合城市通勤与周末悠游。配备 6 速变速箱与滑动辅助离合器，骑乘轻松舒适。双侧 Peashooter 排气带来典雅且具辨识度的排气音色。
动力采 648cc 气冷 SOHC 并列双缸引擎，可输出最大 34.6kW（47ps）/7250rpm、最大扭力 52.3Nm/5650rpm，动力线性、适合悠游巡航。
在悬吊与制动配置方面，Bullet 650 采用前 41mm（部分市场为 43mm）正立式前叉与后双枪避震，并由 Showa 提供系统支援。制动部分则采前 320mm 碟盘搭配双活塞卡钳、后单碟配置，轮圈尺寸为前 19 吋、后 18 吋。整体设定着重舒适与稳定，呈现悠闲复古巡航的特质，同时保留易上手的日常友善特性与浓厚老车气质。
制动部分为前 320mm 碟盘搭配双活塞卡钳，前叉采用 43mm Showa 正立式前叉，提供稳定的操控表现。
Bullet 650 以修长的车身线条与细致造型展现经典美学，符合偏好英式复古风格的车迷品味。车型提供两款配色选择，分别为 Cannon Black 黑色与 Battleship Blue 蓝色。品牌预期这款车将在全球市场，包括日本及其他亚洲等地区，掀起一波复古风潮。
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- Bullet650“Cannon Black”
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- Bullet650“Battleship Blue”
Royal Enfield Bullet 650 主要规格（2026）
・全长×全宽×全高：2260×830×1155mm
・轴距：1480mm
・座高：800mm
・车重：243kg
・引擎：气冷 648cc 并列双缸 SOHC
・最大马力：47ps / 7250rpm
・最大扭力：52.3Nm / 5650rpm
・变速：6 速往复式
・油箱：14.8L
・煞车：F＝碟煞、R＝碟煞
・轮胎：F 100/90-19、R 140/70-18
