
YAMAHA SRX600 改装车“Evil Rabbit”,以 HONDA NSR250R 整流罩为基础,融合赛博庞克(Cyberpunk)、英伦风 、新古典咖啡(Neo-Cafe)与痛自行车元素,打造出独特的大单缸改装作品。本文带你深入解析其设计概念与改装细节。
翻译注解:所谓“痛车”,是指以动漫角色为主题的客制化车辆(日本称“痛自行车”)。

1986年 YAMAHA SRX600
内容大纲
YAMAHA SRX600:轻量级大单缸运动跑车解析
1980年代登场的 SRX600,是一款将空冷单缸引擎搭载于轻量化车体上的运动车款。 没有电动启动马达、仅保留踩发(Kick-start)的硬派配置,加上纤细紧凑的车体,其特征在于虽然设计简约,却极度重视骑乘乐趣。
同样是单缸引擎,与走古典路线的 SR 车系不同,SRX 在大众认知中是一款具备更强烈运动性格的车款。 而这次介绍的车辆,正是以 SRX600 为基础,并注入车主独特世界观的改装之作。

作为轻量级大单缸运动跑车诞生的 YAMAHA SRX600(图片取自 YAMAHA 官方网站)
出于对大单缸的憧憬而选择 SRX
车主 UZK 先生表示,他之所以选择 SRX600,是受到了身边骑乘 SR 的车友所影响。 “受到交情很好的 SR 车友影响,让我对大单缸(Big Single)产生了兴趣。刚好我也考取了大型重机驾照(大排量电自行车牌照)却无用武之地,心想既然要骑,干脆就骑排气量最大的单缸车吧。” 因此他选择了 SRX600。 在当时日本国产市售车中,SRX600 也是“仅限踩发”车款中排气量最大的代表之一,这点成为了他决定的关键。

Instagram“UZKさん” https://www.instagram.com/hexx_xuzk 爱车 SRX600 与车主 UZK 先生

这台散发著异彩的 KAWASAKI Zephyr 400 也是 UZK 先生的爱车!(下次一定要采访这台)
以兔子头为灵感设计的全整流罩(全包围)
这台车最大的特色,莫过于堪称原创设计的全整流罩(全包围)了。 其基底使用的是以“仿赛车(Racer Replica)”闻名的 HONDA NSR250R (MC21) 赛道用整流罩。
为了配合 SRX 纤细的车身重新塑造外型,并呼应其改装主题“Evil Rabbit”,将其修改成了宛如兔子头部的独特造型。 据车主表示,这是他第一次尝试 FRP(玻璃纤维)加工,他十分享受这种不断试错的过程,最终打造出现在的样貌。
顺带一提,“Evil Rabbit”这个名字,是借用自整流罩上安装的 MAD CULT 饰品名称。

改装前的 SRX600… 完全看不出来是同一台车。。。

本车最大的特征——全整流罩,是将 HONDA NSR250R (MC21) 的赛道用整流罩加工后安装而成。

“Evil Rabbit”这个名字,是借用自安装在整流罩上的 MAD CULT 饰品名称
跨品牌改装:SRX600 混搭 NSR250R、Buell、Husqvarna 零件
这台 SRX 身上融入了许多跨越厂牌与车型种类的零件。 后土除(后沙板)流用了 Husqvarna Vitpilen 的原厂零件。 机油冷却器则使用了 Buell XB9S 的部品,进一步提升了机能性。
此外,最独特的一点是,他将 HONDA CBR250RR 的原厂排气管尾段(灭声器)加工,转用为防烫护盖(Heat Guard)。
除此之外还有: ・NSR250R 赛道整流罩加工流用 ・THE SIMPLE 制油箱外罩 ・原厂坐垫单座化(单座位)加工 ・流用汽车用轮框盖 ・原创方向灯(转向灯)灯壳 ・MAD CULT Evil Rabbit 饰品 等,多样化的元素以独特的平衡感完美结合在一起。

后土除选择了 Husqvarna Vitpilen 的原厂零件

将 HONDA CBR250RR 的原厂排气管尾段流用作为防烫盖

造型优美的坐垫是将原厂品进行单座化加工而成。
在油箱罩内守护着骑士的“本命角色 (推し)”
车主最满意的地方,其实隐藏在油箱外罩的内侧。 在等红绿灯时不经意地低下头,就能看到自己的“本命角色(推しキャラ/最喜爱角色)”出现在那里。 “在停下来的空档低头看到本命角色,就会让我觉得‘一定要安全驾驶才行啊’。” 改装不单单只是为了外观。 这台车里还藏着能对骑士心理产生正面作用的小小巧思。
车身各处细节都散布著“痛自行车(动漫主题车)”的元素。

冷冽且充满机械感的驾驶座舱周边

油箱外罩内侧,藏着守护安全驾驶的本命角色!

车身各处细节都散布著“痛自行车(动漫主题车)”的元素。
为了摩托车(电自行车)而改变的生活型态
为了维持车辆的最佳状态,车主甚至将原本的汽车更换为可载运重机的运输车(Transporter)。即使遇到突发故障,也能自行完成车辆回收;在参加改装车展时,也能不受天候影响,将爱车以最佳状态运送至会场。
“这一切都是为了摩托车。”——这句话,也道出了他以爱车为核心的生活型态。

宛如兔子头部造型的车头整流罩

透过单座化与后土除的视觉处理,更加突显其纤细轮廓的车尾视角
登上海外媒体的美好回忆
为了纪念改装完成,车主将照片投稿到了他以前就经常参考的海外改装车媒体“Pipeburn”。 没想到真的被刊登出来了。 自己的爱车能够登上介绍全球顶尖改装车的知名媒体。 车主表示,这对他来说是一段非常珍贵的美好回忆。

自由混搭自己喜爱的次文化,打造出专属于自己的样貌。 这台 SRX600“Evil Rabbit”,是一台能将改装机车的纯粹乐趣,直截了当地传达给大众的杰作。
Instagram“大家的单缸车 (みんなの単気筒)”




















