2026 东京摩托车展（Tokyo Motorcycle Show）即将开幕，本文特别回顾 2025 年车展中最受瞩目、并在 Webike+ 创下破万 PV 的 8 款焦点改装零件。从 Z900RS、XSR900GP 到 CT125 Hunter Cub，可以清楚看出“经典名车风格 × 现代技术”已成为改装市场的重要趋势。让我们一起重温去年的热潮，为今年的盛会预热！

回顾 2025 东京摩托车展：Webike+ 破万 PV 的 8 款焦点改装零件

1．Doremi Collection Z900RS “MkII” 外装套件

这套在 2024 年 11 月登场的 Z1000Mk.2 风格外装套件，于 2025 东京摩托车展以新配色车辆形式再度引起高度关注。这套（All-in-one）套件让骑士只要安装，即可轻松将 Z900RS 变身为经典的 MkII 风格。

2．Doremi Collection Z900RS 四出全段排气管＋ 上扬型延长管套件

Doremi Collection 原有的 Z900RS 四出全段排气管，透过结合上扬型（Up type）延长管改变了尾管位置，成为追求吸睛视觉效果车主的关注焦点。车展现场展示的是电镀版本，而 2025 年 8 月正式上市时更追加了黑化版本。

3．Moriwaki Engineering CBR600RR ZERO GP 全段排气管

Moriwaki 于东京车展展出的 CBR600RR 专用“ZERO GP”全段排气管，设计灵感源自搭载 Honda RC211V 五缸引擎的“MD211VF”，采用中置＋侧边双出的排气配置。采用 ZERO 系列钛合金尾管，虽为双出设计却比原厂更轻。怠速时声音沉稳，拉高转速后则呈现 600cc 四缸仿赛（Super Sport）通透且强劲的声浪。

4．Moriwaki Engineering XSR900GP Foresight 全段排气管

Moriwaki 在车展投下的另一枚震撼弹是“Foresight”排气管。这款拥有 1980-90 年代流行、具备 T 型散热鳍片的特征型尾管，兼具冷却与消音效果。目前仅针对 XSR900GP 推出，这款采“限量”生产的逸品，是车主不容错过的收藏，至于未来是否拓展至其他车型，也值得持续关注。

5．Moriwaki Engineering CB1000F Custom Concept

2025 年话题新车 CB1000F 的原型概念车，由 Moriwaki 打造出“铁马（Iron Horse）”赛事规格。这是在 HSR 九州举办、规定必须使用钢管车架（Iron frame）的市售车改装赛。这款改装概念车在大阪车展公开后不久便紧接着亮相，也因此迅速成为话题，虽然目前零件品项有限，但后续发展令人期待。

6．Yoshimura Japan Z1 手工弯曲钛合金管（Straight Cyclone）

吉村（Yoshimura）将经典的 Z1 专用手工弯管（全段）升级为钛合金版本，并在 2025 年车展展示了剖面模型，车迷能直接看到其双层管结构与集合管设计的工艺讲究。这款诞生数十年的经典设计，结合现代科技再次精进，展现了吉村对排气系统的极致坚持。

7．OVER Racing XSR900GP SESMIC-IV 全段排气管

针对 Yamaha XSR900GP 开发的“SESMIC-IV 3-1”全段排气管于东京车展首度曝光。设计灵感来自 80-90 年代风靡一时的铝合金尾管，外观充满怀旧气息，管身则采用往年风格的消光黑涂装。排气管曲线完美契合副车架（Seat rail）与导流罩线条，令无数老车爱好者惊艳。

8．GALE SPEED CT125 Hunter Cub 铝合金锻造轮框 Type-X

人气不坠的 Honda CT125 Hunter Cub 迎来了 GALE SPEED 全新开发的铝合金锻造轮框“Type-X”。以 14 幅辐条模拟钢丝框交错编织的视觉意象。这款轮框在确保强度的同时，实现了比原厂钢丝框更轻量化的表现，并提供金色、光泽黑与纯粹白三种配色。

总结

我们特别整理了 2025 年在 Webike+ 创下超过 1 万次浏览量（PV）的热门文章。从外装套件到排气管，可以发现目前的改装趋势核心，在于利用现代技术重新构筑往年名车风格所代表的经典传承（Heritage Style）。非常期待在即将到来的 2026 东京摩托车展中，又会有什么样令人惊艳的新产品亮相！