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刷涂、罐装喷漆、喷枪使用的涂料是“液体”，涂装后溶剂挥发形成涂膜。相对地，粉末涂料（Powder Coating），有时也称作粉体涂装，顾名思义是“粉体＝粉末状”的涂料。本文将解说粉状涂料为何能形成涂膜，以及粉末涂料与溶剂涂料的差异与特点。
内容大纲
粉体涂装原理解析：静电附着让粉末涂料均匀覆蓋金属表面
我们自行涂装时使用的刷涂或罐装喷漆涂料是液体，而主要用于工业产品或家庭金属置物柜、架子等涂装的，则是粉末涂料（Powder Coating，亦称粉体涂装）。
此涂装方法的特点是，将微细粉末状的固态涂料不使用溶剂，而是透过加热使其熔化后硬化。由于不使用溶剂，因此稀释剂等挥发性有机化合物的排放量极少，涂料利用效率高，对环境的负担较低，且涂料损耗少，是其优点。
液体涂料在干燥过程中溶剂会挥发，因此涂膜不易涂厚（一次涂厚会垂流，若要重涂需间隔时间）。相对地，不含溶剂的粉末涂料，其涂膜较厚，且对金属的附着性高，因此据说非常适合用于机车的车架、后摇臂、铸造轮框等部位的涂装。
因年久劣化而涂装剥落、布满锈蚀的后货架。对于这类零件的重新涂装，涂膜厚实且附着性优异的粉末涂料（Powder Coating）是最佳选择。
即使以刷涂方式进行应急处理来遮掩瑕疵，也无法持久，短时间内锈蚀便会再次显露。因此，透过粉末涂料（Powder Coating）进行根本性的处理是必要的。
为了使粉状涂料附着，会利用静电。具体来说，是使用称为“电晕枪（静电枪）”的专用设备，让涂料粒子带上高电压，并与空气一同喷出。如此一来，微细且带有电荷的涂料会被接地后的涂装物体电性吸引而均匀附着。
无论是刷涂还是喷涂，液体涂料都需要将涂料直接运送到要涂装的地方。然而，粉末涂料（Powder Coating）是利用静电附着，因此即使是弹簧或车架管背面等刷子或喷枪难以触及的部分，“粉状涂料也会自行附着在零件上”。
因此，不受操作者技术影响，即可实现涂膜均匀、品质优良的涂装。
委托施工的Carvek，透过喷砂一次清除旧涂层与锈蚀。
透过强力的喷砂，数分钟内即可清除根深蒂固的锈蚀。裸露的金属表面容易产生新的锈蚀，因此尽快进行涂装非常重要。
高温烘烤关键：粉体涂料如何转化为高强度涂膜
透过静电附着的粉末涂料，在常温下无论等待多久都只是粉末，轻轻擦拭或吹气便会轻易飞散。因此，要将粉末涂料转化为涂膜，高温加热是不可或缺的。
具体来说，是在约200℃的烘烤干燥机中烘烤约1小时。如此一来，粉体会熔化流动形成平滑的膜，之后转变为坚固的涂膜。顺带一提，粉末涂料（Powder Coating）中常见的树脂成分包括环氧树脂、聚酯树脂、环氧聚酯混合树脂等，这些成分都设计成在高温加热后能形成涂膜。
Carvek 提供从素色基本款到金属色、糖果色、透明色、皱纹漆等近100种粉末涂料，不仅满足修复需求，也满足客制化需求。
粉末涂料顾名思义是细致的粉末状，单凭此状态无法进行涂装。
此时，粉体涂装专用的静电枪便应运而生。此静电枪可连接家用插座（AC100V）产生十万伏特的高电压，为粉体涂料施加高电荷。透过将涂装物体接地，从静电枪喷出的涂料会因静电而自行附着在零件上，即使是静电枪难以触及的部分也能无遗漏地涂装。
施工限制与注意事项：材质条件与设备门槛一次搞懂
从利用静电附着并高温烘烤的工序可知，进行粉体涂装的零件材质有以下限制：
1. 必须具有导电性（为金属零件）
2. 在约200℃的高温烘烤下不会变质
铁、铝、不锈钢等金属没有问题，但塑胶或橡胶零件则无法使用。此外，烘烤时零件整体的温度必须从核心开始上升，因此烘烤干燥机是必备设备。
或许有人会想，小型零件是否可以用热风枪加热？然而，粉体涂料会因热风枪的热风而轻易飞散。此外，即使从涂料表面加热，零件本身的温度若未升高，涂料也无法牢固附着。
如前所述，电晕枪和烘烤干燥机等设备投资较大，对于以兴趣为目的的自行涂装而言，这是一个较高的门槛，可说是其弱点。
烘烤干燥是粉体涂装不可或缺的重要工序。不仅涂料表面，零件本身的温度需上升至190℃后再烘烤20分钟，才能发挥涂料应有的性能。
Carvek 开发了适用于粉体涂装、Gun Coat 和压克力涂料等烘烤涂料的干燥机。此干燥机库内宽度为1800mm，可烘烤机车车架。
重点整理：粉体涂装三大优势与应用建议
虽然粉体涂装的DIY难度较高，但委托专业业者施工时，具有多项优点与特点。
最大的特点是“涂膜强韧且耐久性高”。将车架和轮框等会受到轮胎弹起的砂石撞击的部位进行粉体涂装，可防止涂膜出现刮痕或剥离等问题。如前所述，粉体涂料的涂膜比液体涂料更厚实，因此具有抗冲击的优点。
此外，透过静电附着的粉体涂料，即使零件形状复杂也能减少涂装遗漏，且防锈能力优异也是其强项。涂膜厚实也有助于防锈效果。
考虑到零件本身的升温时间，以190℃烘烤1小时后，后货架呈现出美丽的成品。不仅是全车翻新时的得力助手，用于零件单独翻新也是不错的选择。
HOT ROD Black的特点是表面带有细微的颗粒感。不仅外观独特，握持时也不易滑手。粉体涂装耐久性高，因此非常适合用于綑绑行李的货架涂装。
“不易产生涂膜不均”也是不容忽视的优点。使用罐装喷漆或喷枪涂装车架或弹簧等形状复杂的零件时，通常会先涂装涂料不易附着的背面或阴影处，但仍可能因操作者技术差异而产生涂膜厚薄不均，即所谓的涂装不均。
相对地，粉体涂装是带电的粉末涂料会自行流向导电性好的部分附着，因此即使静电枪未直接对准涂装部位，也能均匀涂装。换句话说，无需依赖操作者技巧，即可实现高品质的涂装。
然而，粉体涂装并非万能。首先，由于需要高温烘烤，因此无法用于塑胶材质的整流罩或挡泥板。粉体涂料一般不以调色来配合颜色，且涂膜较厚，因此在外装零件的修补或客制化涂装的自由度方面，略逊于溶剂系涂料。
不过，对于车架、脚踏、轮框、悬吊零件、后货架等部位的涂装，粉体涂装的优势是确定的，因此建议在进行这些零件的重新涂装时，考虑委托专业的粉体涂装施工业者。
- 重点1：粉体涂装是将环氧树脂、聚酯树脂等粉末涂料，透过静电附着于金属上，再经高温熔化形成涂膜。
- 重点2：相较于溶剂系涂料，涂膜更厚实强韧，耐冲击且防锈，因此最适合用于车架、轮框等部位的涂装。
- 重点3：需要静电枪和烘烤设备，DIY难度高，建议委托专业业者施工。
